Lenkei Péter

2022. szeptember 09.

Kerékpározás

Budapest Közút

A bejelentést támogatta:
II. Kerületi Önkormányzat

A Kacsa utca - Varsányi Irén utca - Széna tér vonalon felújították a járdán futó kerékpárutat viacolor burkolattal. Ez viszonylag jó minőségben sikerült, bár a közműfedők nem tökéletesek, de azt nehéz kiszintezni milliméterre. Viszont az útcsatlakozásoknál a szegély több helyen kiáll vagy le van süllyedve a kerékpárúthoz képest, amely nem felel meg az e-UT 03.04.13:2019 szabványnak, melynek az 1.2 pontja előírja, hogy a létesítményt úgy kell tervezni, hogy a kerékpározók számára kényelmes legyen. A zökkenő nem kényelmes. Sőt, a Bakfark Bálint utca sarkán legalább 2,5 centi magas. Máshol meg a szegélyhez képest kiemelkedik a kerékpárút és az úttest is, így kisebb arasznyi széles, 1 centi mély árok van. Néhány helyen pedig sikerült jól abszolválni ezt a nem mindennapi kihívást, hogy kerüljenek szintbe a felületek. A Széna téren a Csalogány-Margit találkozásnál a háromszög alakú járdaszigeten igyekeztek elkülöníteni színnel a kerékpáros és a gyalogos nyomot, de annyira kicsi a két szürke színű burkolat közt a különbség, hogy szerintem sötétben, este alig látszik. Célszerű lett volna bordó vagy vöröses műkőből készíteni a kerékpárutat, amely illeszkedett volna a közúti átvezetéshez. Így nem oldódik meg a gyalogos-kerékpáros forgalom szétválasztása, pedig a jelentősen eltérő szín jól jelezte volna, hogy melyik felület kinek lett megálmodva. Így hiába jeleztem korábban, hogy ezt a problémát hatékonyan kezelni kell, úgy tűnik a tervezőig nem jutott el a panasz, annak ellenére, hogy a Budapest Közút reagált rá, hogy a felújítás keretében megoldják. Most még talán nem késő változtatni.