A Margit hídtól északra, az Árpád fejedelem útjáról a Schlachta Margit rakpartra lekanyarodó úttól a Görzenálig a kerékpárút tele van ragyákkal, buckákkal, 5 cm-nél szélesebb kereszt irányú repedésekkel és balesetveszélyes huplikkal. Itt "próbálkoztak" már korábban is a burkolat javításával, de egy Tatuinon élő buckalakó valószínűleg minőségibb munkát végezne, mint a javítást végző aszfaltozók, szóval ez a hűtlen kezelés és hivatali visszaélés minősített kategóriája, amikor valaki egy ilyen munkát átvesz, hiszen a közpénz akár a közeli Dunába is folyhatott volna, annak több haszna lenne, hátha egy arra járó kajakos megtalál néhány húszezrest. Jó példa erre a panaszommal érintett út legdélebbi szakasza, na azt egy narancsbőrös nő combjáról mintázták, nem a magyar útügyi szabványok szerint készült a burkolat tuti, pedig frissen "javítva". Az utat felverő púpok magassága és geometriája tökéletesen alkalmas arra, hogy egy súlyos, akár életveszélyes kerékpáros baleset okozója legyen, főleg éjszaka, amikor kevésbé látszik. Ezeket valaki már kínjában befestette, de nem mindet. A repedések csak szimplán kellemetlenek, arra jók csak, hogy tuti ne érje el a Főváros a Balázs Mór tervben 2030-ra előirányzott 10%-os kerékpáros modalitási arányt, mert minden arra járó bringás kedvét szegi, inkább ülnek a dugóban egy kényelmes autóban. A Császár-Komjádi Sportuszoda magasságában, ahol a HÉV kapcsolódobozait S kanyarban kerüli a kerékpárút, attól délre veszélyes buckák tarkítják teljes szélességben, illetve egy korábbi közműfektetés 2 centi mély árka, attól északra pedig egy közműakna fedele lóg ki vagy 3 centire. Aki ezt hagyta ilyen módon kivitelezni, áthajtanám minden nap 500-szor egy országúti bringával, hogy egy életre megtanulja, hogyan kell egy aknafedelet beszintezni. Aztán vannak még útminőség ellenőrző furatok is a bringaúton, amelyeket - milyen érdekes, mint bárhol az országban - elfelejtettek visszaaszfaltozni, az útsíkkal egyező magasságban. Ez valami magyar betegség, ragályosabb, mint a SARS-C0V-2 delta variáns. A Szépvölgyi úttól délre, ahol a fák közt csalinkázik a bringaút, egy helyen felnyomta alattomosan egy fa gyökere, amikor dél felé haladva visszatér a rakparttal párhuzamosra, na ez szépen meg tudja dobni a bringa kerekét, egy kezdő bringás simán elhasal rajta. A Görzenál mellett pedig illene néha takarítani, hiszen a kerékpárutaknak mindig (!) tisztának kell lenniük, ellenkező esetben azt üzeni a közút kezelője, hogy csak kamu, amit a Balázs Mór tervbe belevéstek, persze ezzel a Fővárosi Önkormányzat legitimitása is kérdőjelessé válik. Kérem szépen a fent leírt úthibákat olyan minőségben kijavítani, hogy az ösztönözze a kerékpározást és ne elvegye a kedvet tőle, mint egy lassúdefekt.

Ha megosztod, megoldod.