A nevezett sarkon a járdán vezetett kerékpárút két igen szűk ív után keresztezi dél felől a Barázda utcát, úgy, hogy dél felől nem is látható, hogy a szűk íveket kellene követni. Dél felől érkezve ugyan - a tábla szerint - osztott gyalog- és kerékpárúton haladunk, azonban az osztó felfestés általában nem látszódik, így amikor a Barázda utcához érünk, az tűnik természetesnek, hogy egyenesen haladva közelítsük meg a lámpát. A kerékpárút azonban nem erre, hanem élesen jobbra, majd balra kanyarodva kerül az útpályához közelebb. A kerékpárút szélén lévő bokrok miatt az ezt jelezni hivatott felfestés (ami itt újra megjelenik) csak az utolsó pillanatban vehető észre, így az útvonal általános "olvashatósága" azt diktálja, hogy egyenesen közelítsük meg az átkelőt. Szemből, északról érkezve azonban egyértelműen látszik, hogy az éles kanyarokon át van kijelölve a kerékpárút, így aki északról jön, annak az "olvashatóság" olyan útvonalat jelöl ki, ami keresztezi a délről érkezők számára evidensnek látszó útvonalat - ráadásul a bokrok miatt egy egyáltalán nem belátható ponton. Emiatt a kialakítás kifejezetten balesetveszélyes. (A felfestett kerékpárút kényelmetlenül szűk ívei és a rendkívül csekély szélesség egyébként is igen rosszul használhatóvá teszi a szakaszt, de ez nem itteni specifikum, hanem a Szerémi úti kerékpáros tengelyre általában igaz.)

Javaslom a kereszteződésnél kijelölt szűk és beláthatatlan (valamint dél felől nehezen észrevehető) ívek felszámolását: a kerékpárutat az úttest mellett néhány méterrel továbbvezetve később az útszéli fák között több olyan hiány is van, ahol beláthatóan, kényelmesebb ívekkel is visszacsatlakoztatható a kerékpárút a járdához.

Ha megosztod, megoldod.