FRISSÍTÉS 2020.02.07.:

Bejelentő hozzászólása:
"Az ügy nem megoldott, mivel a Budapest Közút nem az alsó rakpart csomópontjának problémájára válaszolt, hanem a felső rakpart (Üstökös utcai csomópont) másik lámpájáról írt. A választ adó teljesen félreértette a helyet, pedig a bejelentés az alsó rakpart (a bejelentéshez csatolt képen is látható) közlekedési lámpájáról szólt. Kérem a kérdést újra küldjék el az illetékesnek!"

---

Forgalomtechnikai kérdéseim lennének
1. Mi oka van annak, hogy a Slachta Margit rakpart és a felső rakpart / Árpád Fejedelem útja lehajtó csomópontjában, a rakpart északi-déli irányú forgalmát szabályzó jelzőlámpa az északi irányba előbb vált zöldre, mint a déli irányú. Tehát miután a felhajtóról felhajtottak a járművek a rakpartra, előbb a Margit-híd irányából érkezők kapnak zöldet, majd ez után több másodperc várakozás után a déli irányba tartók. Mi ennek a kialakításnak a célja? Csúcsforgalomban gyakori a déli irány torlódása is. Ésszerűbb lenne a déli irányt is gyorsítani és a két lámpát összehangolni.
2. Az említett helyen a Slachta Margit rakpartra rávezető felhajtó lámpájának a zöldre váltása igencsak közel esik a rakpart északi irányába menő forgalom piros jelzésével. Sajnos gyakori, hogy a rakparton északi irányba közlekedők a lámpához közeledve a gázba taposnak, hogy még a felső rakpart / Árpád Fejedelem útja felől felhajtók előtt átmenjenek és gyakran emiatt a piroson is áthajtanak. Több alkalommal volt már itt baleset ezért. Javaslom, hogy csupán csak 2-3 másodperccel előbb kapjanak pirosat a rakparton északi irányba haladók, így a rakpartra felhajtók nagyobb biztonságban lennének és így elkerülhető lehet a probléma és ezzel csökkennek a szabálytalanságok és a balesetek.
Segítségüket és válaszukat előre is köszönöm!

Ha megosztod, megoldod.