Tóth János

2015. április 20.

Kerékpárút

Budapest Közút

A bejelentést támogatta:
II. Kerületi Önkormányzat

2015.07.09. Szeretnék érdeklődni, hogy kérhető-e tájékoztatás az illetékes szervtől (BKK Zrt.). 2015. április 22. napján a Járókelőhöz érkezett levelében a II. Kerületi Önkormányzat 2015. június 30. napjával ígérte a munkálatok befejezését. Amennyiben a BKK az eddigi terveket revideálta, az nagy siker, de mindenképpen érdemes tudni, hogy mi a módosított ütemterv és mik a tervek részleteiben. A segítséget előzetesen is köszönöm!

_____________________________________
A Kacsa utca magasságában a bicikliúttal, ill. biciklisávval kapcsolatban 4 problémát is bejelentenék egyszerre, tekintve, hogy összefüggnek. Mindegyik a felfestéssel kapcsolatos, tehát anyagi forrást a megoldással kapcsolatban alig igénylő bejelentés. Mindegyik probléma legalább 5 éve (de inkább hosszabb ideje) folyamatosan fennáll.

A lentiekben vázolt helyzetek állandó problémákat, konfliktusokat szülnek a gyalogosok és a biciklisták között.

1. A Külügyminisztérium Bem téren található épülete mögötti szakaszon a bicikliút nincs felfestve. Két kis megkopott bicikli-jel jelzi, hogy a járdán biciklik is közlekedhetnek. Balesetveszélyes, szükséges az egyértelmű, jól átlátható rendszer a hely adottságaiból kifolyólag.

2. A bicikliút Gyorskocsi utca és Medve utca közötti szakasza lényegében nincs felfestve, aszfaltozásokat követően sem a sávjelzéseket, sem a bicikliút megjelöléseket nem pótolták.

3. A bicikliút Medve utca és Fazekas utca közötti része 2 az egyben bicikliút és parkolósáv. Persze így nem használható, a járdaszakasz így rendkívül veszélyes, két gyalogos is alig fér el egymás mellett, az enyhén lejtős varsányi utcából kijelölt bicikliútról, ráadásul kanyarból érkező biciklisek így nagyon veszélyesek. Külön gond, hogy már a fazekas utcai zebrán átkelést követően sem egyértelmű a helyzet, hova kell a gyalogosoknak és hova a biciklistáknak sorolniuk.

4. A Varsányi Irén utcában a külön felfestett piros biciklisávot minden évben legalább egyszer újrafestik. Azonban az újrafestés a korábbi évek alatt felgyülemlett, természetszerűleg egyenetlenül, foltokban kopott maradék rétegekre kerül fel. Festés előtt a felületet nemhogy nem marják le, mégcsak le sem tisztítják. A festés így igénytelen, rövid élettartamú, egyes részeken már göröngyös a bicikliút a nem megfelelően előképzett felületre felvitt festéstől.

Nagy segítség lenne mind a környéken közlekedő gyalogosoknak, mind a környéken közlekedő biciklistáknak, ha jól átlátható lenne a környék közlekedésének szabályozása.