Frissítés 2019. április 23.:

Először is, köszönöm a kimerítő és részletes válaszukat. Az abban írtakat megértettem, ám elfogadni nem tudom. Így kérném az adminokat, hogy állítsák át a bejelentés állapotát "megoldott"-ról "megoldatlan"-ra, és továbbítsák a válaszomat a hivatalnak.
Az alábbiakkal indokolnám véleményemet.

Alapvetően a "hivatal" szemléletével van a baj. Egy város nem attól lesz élhetőbb és vonzóbb az ott lakóknak, hogy mindent alárendelnek a gépjármű forgalomnak, és a lakott terület kellős közepén, idézem: "Gyorsforgalmi út jellegű környezet"-et alakítanak ki. Épp ellenkezőleg. A cél az lenne, hogy amennyire lehet, a gyorsforgalmi jellegű szituációkat minél inkább a városon kívülre helyezzék. Ez a fajta gondolkodás érhető tetten (szerencsére) a belvárosban is, amikor pl. megszüntették a Petőfi Sándor utcába vezető közúti aluljárót. Itt is megoldható lenne - bár beismerem nem ingyen - hogy a kerékpárútban lévő törést kiegyenesítsék; az úttest vonalvezetését kisebb íven vezessék; a jobbra kanyarodóknak az önálló sáv sem indokolt a főúton, mivel nem annyira jelentős a felüljáróra ráhajtó forgalom (tudom, mert napi szinten járok erre). És a gyalogosokat sem kéne száműzni az aluljáróba lépcsőkön keresztül, hanem a már meglévő rámpát eleve használhatnák, akár babakocsival, kerekes-székkel, rollerrel, stb. Azért nincs ott gyalogosforgalom (ahogy írták), mert száműzték onnan. Nem azért, mert nem járnak arra emberek.
Mindezek mellet, én is belátom, hogy egy egyszerű táblaáthelyezéssel és felfestéssel nem oldható meg az általam írt javaslat. Mert ugye elsődleges a közlekedők biztonsága és élete. Ezért is írtam eleve a felvetést, mert nem biztonságos - ahogy írták - ez az itteni "speciális helyzet". Pont azért mert speciális. A forgalomszervezésben kerülni kell a rendkívüli szituációkat, mert az mindig csak a konfliktushelyzet és a baj forrása!
Köszönettel: Kelemen Boldizsár

-----------------------------

A kérdés:
Az M3-as felett vezető Nagy Lajos király útja felüljárón, a főútvonallal párhuzamosan vezetett kerékpárútnak miért nincs elsőbbsége, a Kacsóh Pongrác úti felhajtóról érkező, jobbra kanyarodó forgalommal szemben?
Az ugyaninnen érkező, de balra fordulókkal szemben viszont a kerékpárúton haladóknak is elsőbbségük van.
Szerintem ez teljesen logikátlan, hogy ugyanarról az alárendelt útról érkező forgalomnak, attól függően kell elsőbbséget adni, hogy merre fordulnak onnan. Én naponta járok erre kerékpárral, és 10-ből 9-szer mégis megadják a jobbra kanyarodók is az elsőbbséget, mindenki érzi, hogy így lenne logikus. De ez így meg nem szerencsés, mert így mindkét félben állandó dilemma, hogy megadja/nem adja, ami könnyen balesethez vezethet, ha valamelyik fél nem jól értelmezi a másik jelzését.
A forgalomszervezésnek mindig egyértelműnek, és könnyen beláthatónak, logikusnak kell lennie, hogy ne kelljen gondolkodni, dilemmázni napi szinten egy adott szituációban.
Így kérném az illetékes hatóságot, és fontolja meg javaslatomat, miszerint tegyék hátrébb az elsőbbség adás táblát, még a kerékpár út elé a jobbra kanyarodó sávban is.

Köszönettel: Kelemen Boldizsár

Ha megosztod, megoldod.