Korábban ezen a címmel érkezett már egy bejelentés, amire szerintem egy megdöbbentően átgondolatlan elutasító választ adtak. Úgy gondolom, hogy a kerékpárosoknak és autósoknak is megnyugtató megoldás lenne, ha ezen a szakaszon a járdán osztatlan gyalogút és kerékpárutat létesítenének. Kérem fontolják meg ennek lehetőségét, és tegyék meg a szükséges intézkedéseket.
Ezen a szakaszon nincs akkora gyalogos forgalom, ami az együttes forgalmat akadályozná, viszont valóban jelentős balesetveszélyt szüntetne meg, ill. tenné "legálissá" tenné az óvatosabb, itt eddig is járdán kerékpározók közlekedését.
Szerintem a kerékpárút később akár külön is folytatódhatna a járdán egészen a Lágymányosi hídig - vagy még tovább pl. a Vágóhíd utcáig azzal a megkötéssel, hogy a Budapest park előtti szakaszon korláttal kellene elkülöníteni mindkét oldalon a kerékpáros utat a buszmegállónál és a jelzőlámpánál egy zebrával, hogy a bulira várók ne tébláboljanak a kerékpáros úton, mégis akadálytalanul tudjanak közlekedni.

A korábbi ügy linkje: https://jarokelo.hu/bejelentesek/budapest/124446/megszuno-busz-kerekparsav-a-soroksarin

Előző bejelentésben adott - szerintem elfogadhatatlan - válaszuk:
"A IX. ker. Soroksári úton a TESCO áruház magasságában, a vasúti híd alatti szűk keresztmetszet az oka a megszűnő busz- és kerékpársávnak. Sajnos ott a geometriai kialakítás (HÉV vágányok, keskeny járda, útpálya szélessége) olyan, hogy nem lehet egyszerűen kialakítani a busz- és kerékpársáv folytatását.

Közreműködésüket előre is köszönöm.

Amennyiben a H6-H7 HÉV vonalak átépítése valaha megvalósul, ott megoldódik ez a probléma, ugyanis akkor ezen a szakaszon a HÉV már a felszín alatt lesz, így a másik hídnyilás is felhasználható más felszíni funkciókra."

Ha megosztod, megoldod.