FRISSÍTÉS 2024. 01. 21.

Bejelentő visszajelzése:

Tisztelt Válaszadó!

Válaszában egy központi és kardinális kérdésre nem tért ki, mégpedig a jobbra kanyarodás lehetőségére, az Árpád Fejedelem útjáról (Árpád híd irányból) a Szépvölgyi útra. Kérjük, erre is adjanak választ, mivel ezt sokkal fontosabb kérdésnek érezzük a bejelentett ügy kapcsán. Köszönjük szépen!

_____________________

FRISSÍTÉS 2024. 01. 18.

BUDAPEST KÖZÚT Zrt. válasza:

Tisztelt Bejelentő!

Társaságunkhoz érkezett Szépvölgyi út - Árpád fejedelem útja csomópont forgalmi rendjével kapcsolatos megkeresésére az alábbi tájékoztatást adjuk.
Az Árpád fejedelem útján az Európai Unió Versenyképes Közép-Magyarország Operatív Program (VEKOP) keretében a BKK beruházásában új kerékpársáv létesült. A kétoldali kerékpársáv helyszüksége miatt a Szépvölgyi úti csomópontban a balra kanyarodó sávot nem lehetett megtartani. Annak érdekében, hogy az észak felé tartó közúti forgalom akadálymenetesen haladhasson, a balra kanyarodást nem lehetett megtartani. Sajnos ahogy Ön is írja, a Szépvölgyi úton gyakoriak a torlódások, az északról érkező járművek feltöltik a Lajos utca előtti területet. Amennyiben a jelenlegi állapotban engednénk a balra kanyarodást, a bekanyarodni nem tudó járművek, önálló kanyarodósáv hiányában feltartanák az egyenesen haladókat, visszatorlasztva a forgalmat.
A Szépvölgyi út déli irányból egyébként jelenleg is és korábban is elérhető volt a Zsigmond tér - Ürömi utca útvonalon.
A fentiek alapján a csomópont módosítása a közeljövőben nem várható.

_____________________

Felháborító módon teljesen tönkreteszik Óbuda közlekedését, olyan módszerekkel, melyeken látszik, hogy erőből hozták meg a döntést, minden kialakult forgalmi helyzet elemzése vagy figyelembe vétele nélkül.
A Szépvölgyi út és környékének közlekedését teljesen tönkretették, az újabb biciklis sávok felfestésével. A képen látható, forgalom elvezetés szempontjából teljesen ideális helyzetet tették katasztrofálissá. Az Árpád Fejedelem útjáról megszüntették a kanyarodó sávokat, azonban a kanyarodást engedő tábla pl. a Margit híd felől kint maradt (vélhetően véletlenül).
Amennyiben a kanyarodási lehetőség meg fog maradni, az óriási sort fog eredményezni, hiszen elsőbbséget kell majd adni a bicikliseknek és a gyalogosoknak is. Most is sokan kanyarodnak jobbra a Szépvölgyi útra, gyakran a Tímár utcáig áll a sor, 1-1 autó jut át a zöld jelzésen a kanyarodó sáv hiányában. Itt korábban zavartalan volt a közlekedés!
Amennyiben pedig meg kívánják szüntetni a kanyarodást, az katasztrofális lesz. Akkor mire lesz jó a második képen pirossal jelölt terület? Illetve tudomásunk szerint BKK járat is kanyarodik az Árpád Fejedelem útjáról jobbra, a Szépvölgyi út felé, illetve taxi állomás is van ott. Ez a kanyarodási lehetőség meghatározóan fontos közlekedési csomópont, nagy forgalmat vezetett el. Ennek hiányában minden célforgalom a már most is agyonterhelt Lajos utcára helyeződik majd át. Ennek mérhető módon látja majd a kárát a tömegközlekedés is, pl. a 9-es busz. Káoszt okoztak!
Ez már több a soknál, ez a célzott torlódás generálása, felháborító, és elfogadhatatlan. Normális alternatívák hiányában nem lehet ilyen módon hátrányba helyezni az autós közlekedést, különös tekintettel azért sem, mert Óbudán most is gőz erővel épül egy teljesen új városrész, több száz lakás lesz átadva. Vélhetően nem sokan fogják az 50 éves HÉV szerelvényeket választani alternatívaként, nem is valós alternatíva ez.
Ez, hogy minden fontos kereszteződést áthúznak, és biciklis utakat rajzolnak oda, mesterségesen generálva a dugót, nem elfogadható, és kifejezetten káros is.

Kérjük, tervezzék át a jelzett kereszteződést úgy, hogy vissza lehessen állítani az eredeti közúti forgalmi rendet, a kanyarodó sávokkal, és úgy vezessék el a biciklis sávot, hogy ezek a lehetőségek is megmaradjanak! Egyik közlekedési forma nem mehet a másik kárára, nem mindenkinek alternatíva a biciklizés. Egyébként pont most lehet megszámolni, hányan használják a szakaszt -2 fokban, hóesésben.

Ha megosztod, megoldod.