Az Etele plaza építésével átalakult a környéke is. A Hadak útja néhol 5 sáv széles lett, így az biztos nem érv, hogy nem lett volna hely jobbra. Ehhez képest sikerült ilyen járdán vezetett bicikliutat kijelölni. Simán lehetett volna úttesten vezetett kerékpáros sáv. Teljességgel érthetetlen, hogy egy ekkora változás, átépítés esetén ez nem fért bele.
Mindeközben pedig ismét egy szép példa, hogy hogyan nem kéne már a városainkat építeni a XXI. században. Itt például az addigi 1 lámpás csomóponton (Etele út - Hadak útja kereszteződ) kívül lett még 2 lámpás csomópont is, így 3 lámpa van egy rövid, 120 méteres szakaszon és mindenhol aszfalt egy alapvetően tömegközlekedési kapcsolatokkal jól ellátott plazanal.

Ha megosztod, megoldod.