Állítólag már kész terv van a 14-es és 47-es villamosok összekötésére, a villamosprojektek közül ez lenne a legnagyobb megtérülésű (lásd: http://tldr.444.hu/2015/05/01/a-4-es-metronal-is-haszontalanabb-projektekbe-fognak-tarlosek/ ) azonban a főváros nem érezte ezt prioritásnak.

Az előnyöket ismerjük, átszállás nélküli eljutás Budafokról Káposztásmegyerre, nem kell egy ill. két megállóra lemenni metróznia annak, aki a Nyugati térre igyekszik (nagyobb időkiesés mint villamoson végigdöcögni).

Ami miatt mégis érdemes lenne előre venni, az a 3-as metró közelgő felújítása. A kiépítendő szakaszon ugyanis a villamos át tudná venni a metró utasforgalmát a Kálvin tér és a Lehel tér között (esetleg egészen Újpestig, a csak a belvárosban ezen a nyomvonalon közlekedő utasokat teljesen), így a felújítás idején a metrópótlás során kevesebb autóbuszt kellene üzembe helyezni ezen a szakaszon.

Ha megosztod, megoldod.