FRISSÍTÉS 2019.12.12:
A bejelentő válasza:
"Tisztelt FKF!
Köszönöm a két, példaként felhozott kerékpárút hó-és csúszásmentesítését, azonban a problémám tárgya nem ennek a két kerékpárútnak a hómentesítése volt, hanem a jelenlegi gyakorlat felülvizsgálását kértem. Városunk vezetése elkötelezte magát a gyalogos- kerékpáros- és közösségi közelekedés előnyben részesítése mellett az autóssal szemben. Ebből logikusan következne, hogy hóesés után a havat előbb takarítják fel a kerékpárutakról, mint az autósávokról, és nem nehezítik a kerékpárosok közlekedését avval, hogy épp a kerékpársávokra kerül az autóutakról elkotrott hó. Kérem, hogy minél előbb igazítsák a gyakorlatot a célkitűzésekhez!
Köszönöm!"
-------------------

Tisztelt Városvezetés!

Úgy olvastam, hogy immár Budapest is kiemelt célként tekint a nemzetközi viszonylatban már széleskörűen álkalmazott gyalgos és kerékpáros közlekedés előnybe hozására az autóssal szemben.
A mai hóesés azonban megmutatta, hogy továbbra is az autósávok tisztítása a prioritás, gyalogosan vagy biciklivel/babakocsival nem is érdemes kimenni az utcára, ugyanis a járdák takarítását sem ellenőrzi és szankcionálja senki, így teljesen random módon váltakoznak a járható és a járhatatlan, balesetveszélyes csúszós szakaszok. Az autóutak szélén kialakított biciklisávok sem járhatók, mert az autósávokból félrekotort hó tárolására használják őket. A járdán lévő bicikliutakat meg sem peróbálták letakarítani (pl. a Hősök terén keresztülvezető bicikliút, a Szépművészeti oldalában este 5-kor pont ugyanolyan állapotban volt, mint reggel 8-kor - biciklivel járhatatlan. Néhány bibciklis hősien kacsázott rajta 2 km/h-al). Az új városvezetés helyében kihasználnám a hó természetes tulajdonságait, és kizárólag a buszsávokat, vonat/villamossíneket a bicikliutakat és a járdákat takarítanám fel, a többin maradjon hó. Rég volt ilyen büdös a belváros, mint ma.
Köszönettel.

Ha megosztod, megoldod.