FRISSÍTÉS 2020.01.16.:

A közbeszerzési eljárás végéig és a javítási munkák megkezdéséig nem lehetne a jelzett útszakaszra súlykorlátozást (egyébként a felüljáró felújítása előtt volt 3 t súlykorlátozás) vagy/és sebességkorlátozást bevezetni? Napközben nincs baj a sebességgel mert rendszeresen bedugul a felüljáró. Éjjel aztán - gyér fogalom esetén - mennek, ahogy a csövön kifér. Véletlenül sem 50 km/h sebességgel.

-----

FRISSÍTÉS 2020.01.14.:

A Budapest Közút válasza:
"A P-929 jelű, Fogarasi út – Csömöri út hidjának egyik dilatációs eleme 2019 nyarán tönkrement. A csatlakozó szerkezetek károsodása miatt a dilatáció eredeti állapotára történő javítása aránytalanul költséges, így a felüljárón a sérült dilatációnál ideiglenes helyreállítás készült.
Társaságunk 2020-ban közbeszerzési eljárást indít el, melynek keretén belül a híd forgalmának lehető legkisebb zavarása mellett végeztetjük majd a dilatációk teljes cseréjét.
A dilatáció cseréjéig az ideiglenes helyreállítás üzemel tovább, melynél a kialakuló kátyúkat fokozott gyakorisággal javítjuk.
A dilatáció cseréjéig szíves türelmüket kérjük."

-----

Budapest XVI. kerület, Fogarasi úti közúti felüljáró Csömör felé kivezető szakaszán, a Csömöri út 13. szám magasságában, a dilatációs csatlakozást a Budapest Közút Zrt. képtelen megjavítani. A helyben lakók kénytelenek a forgalom által generált csapódásokat percről percre éjjel nappal elviselni. A dilatációs hézag olyan mértékben károsodott, hogy a múlt héten egy személygépkocsi kereke is kárát látta. Rendőri intézkedés is volt az kárrendezés ügyében! A dilatációs hézag javítását szakszerűtlenül oldották meg, a rugalmas mozgó szerkezetet összeaszfaltozták a stabil szerkezettel! Igy a dilatációs szerkezet csak azt nem tudja ellátni amire hivatott. Nem is tartott hosszú ideig.

Ha megosztod, megoldod.