Tisztelt BKK! Célszerű lenne a 153-as és az 58-as buszok esetében azok kertvárosi rész felől a Bazsalikom utcánál az Egérútra való kikanyarodásukat - https://goo.gl/maps/WHCvrh4HVRn - biztosítandó/segítendő hosszabb zöldet adni a reggel 1/2 8 és 1/2 9 óra közötti idősávban. Összevetve a http://online.winmenetrend.hu/futar/stop/F01946 és az http://online.winmenetrend.hu/futar/stop/061231 adatsor (Gépész utca > Pajkos utca) adatait, jól látható, hogy pl. a B74164116 az 9 percet, a következő B74164131 az 6 percnyi további kését szedett össze csak itt a már meglevőhöz képest, majd az erre következő ismét 9 percet. A csatolt képernyőképen a menetrend szerint 08:16-kor a Pajkostól elvileg induló buszt látjuk: már ekkor is 9 perc késése van, de még javában a Gépész utcában dekkol. Ezen a helyen a keskeny utcából és a 2x1 sávos hídon át a lámpa zöld jelzésének rövidsége és a forgalom miatt miatt nem tudnak a zöld alatt kifordulni a járművek az Egérútra, még jobbra sem és ezért vesztegelnek utassal tele a kertvárosi részen, miközben az Egérúton tömegközlekedésileg gyakorlatilag irreleváns, tkp. átmenő elővárosi tranzit személygépjármű forgalom van. Tekintettel arra, hogy az Etele út miatt beállt a közlekedési káosz Dél-Budán, érdemes lenne előnyben létesíteni a tömegközlekedést a személygépjárművekkel szemben és megoldani, hogy hosszabb zöldet kapjanak a jobbra kifordulók, így a buszok is a Bazsalikom utcánál, továbbá ha szükséges, ezen a helyen a rendelkezésre álló téren a patak északi oldalán egy a Bazsalikom utca felől érkező forgalom befogadására egy 30-50 méter után (tkp. a vasúti felüljáró előtt) megszűnő sávval gyorsítani, segíteni a kikanyarodó járművek besorolását, lásd https://goo.gl/maps/1a53H53p4GE2 ill. vázrajz. Hely lenne hozzá, a járda kanyarításán nyilván kéne egy közlekedésmérnöknek filóznia, de felnőtt, ügyes emberek, megoldanák.

Ha megosztod, megoldod.