FRISSÍTÉS: 2025.12.31.

A bejelentő visszajelzése:
„Értemén, amit írnak, de továbbra is kérdés: miért van fix program az helyett, hogy megjavítanák az érzékelőket?
Lassan 2 éve hibás a rendszer (mondjuk alsónál is akad 2 éve nem működő lámpa)
Rendszeresen vált a lámpa és ad szabadjelzést a villamosnak, amikor az a környéken sincs.
Ennek folyománya: az autósok megszokták, hogy tilos jelzésnél kanyarodnak...”

-----

FRISSÍTÉS: 2025.03.28.

Budapest Közút válasza:
„Köszönjük a X. ker. Kőbányai út – Szállás utca csomóponttal kapcsolatos bejelentését.
A jelenleg működő fix program úgy lett megtervezve, hogy a Kőbányai úton közlekedő villamosok hangoltan keresztül tudjanak haladni mind a Szállás utcai, mind a Horog utcai csomóponton. Ehhez a villamosoknak egy hosszabb időablakot voltunk kénytelenek biztosítani, hogy az utascsere és a megállóból való kiindulás után ne növekedjen a menetideje egy esetleges tilos jelzés miatt. Ezért a villamost keresztező irányoknak a 90 másodperces periódusidőben a maradékot tudtuk biztosítani, mely ez ennél a jobbos iránynál napközben 10 másodpercet jelent. A forgalomfüggés helyreállításáig szíves türelmét kérjük.”

-----

A X. kerület Kőbányai út - Gép utca kereszteződésében kb 1 éve hibásan működik a jelszőlámpa rendszer. Ez már akkor be lett jelentve. Megjavítva viszont azóta sem lett.
A lámparendszer "fix programon" működik.
Ez viszont azt jelenti, hogy a Kőbányairól jobbra kanyarodók itt is és Horog utcánál is alig néhány másodpercig kapnak zöldet, a lámparendszer indokolatlanul vált akkor is, amikor semmiféle villamosforgalom nincs
Ez viszont azt jelenti, hogy az autósok gátlástalanul kanyarodnak olyankor is, amikor a lámpa ezt amúgy tiltja. A bringások meg ugye csak elméletben léteznek.

Ha megosztod, megoldod.