FRISSÍTÉS: 2025.03.14.

Zugló Önkormányzatának válasza:
„A Bosnyák téri beruházás kapcsán folyó felújítási munkáknak a megkötött megállapodások értelmében nem része a Rákos-patak menti kerékpár bővítése vagy azzal párhuzamosan gyalogút kiépítse. Tudomásunk szerint a fővárosi közlekedésszervező, a BKK részéről is felmerült korábban ilyen lehetőség, azonban az anyagi források hiányában nem valósult meg. Jelenleg Önkormányzatunknak nincs rendelkezésre álló forrása arra, hogy saját hatáskörben bővítsük a Rákos-patak menti kerékpárutat, illetve új gyalogutat építsünk ki a térségben.

Fontos megjegyezünk, hogy a kerékpár út használatának megvannak a maga szabályai és elsősorban az a kerékpárosok közlekedését szolgálja, gyalogos forgalom csak bizonyos esetekben és fokozott óvatossággal engedélyezett ezen és a gyalogosok ekkor sem akadályozhatják, zavarhatják a kerékpárúton közlekedőket, így elkerülhet a szóváltáshoz vezető konfliktus a közlekedés résztvevői között.”

-----

FRISSÍTÉS: 2025.03.11.:

A Budapest Közút válaszával a BKK-nak megküldve:
"Társaságunk szakmailag egyetért a javaslattal, de operatív forgalomtechnikai kezelőként üzemeltetési forrásból ilyen építést beruházást nem tudunk indítani, ez csak fejlesztési projektként valósulhat meg. A javaslatot megküldtük a stratégiai kezelő BKK Zrt.-nek."

-----

A megújuló Bosnyák tértől szükséges lenne egy gyalogos út a Rákos-patak mentén párhuzamosan a meglévő kerékpárúttal egészen a Termál u. Kifli hídig. Nagyon sok a gyalogos és babakocsis valamint a kerékpáros és rolleres, folyamatos a konfliktus és nem lehet rendesen elférni egymás mellett, így mindig van koccanás, összeakadás, hangos szóváltás.
Erre két alternatíva lenne szerintem, épülne egy új kerékpárút (citromsárga vonal). Alternatíva 1-ként közvetlenül a meglévő mellett, egészen az említett szakaszon, a jelenlegi kerékpárút átminősülne gyalogútnak és a hídnál becsatlakozna a meglévő már felújított Patakpark sétányba.
Alternatíva 2-ként szintén épülne egy új kerékpárút a patak túloldalán (narancs sárga vonal). A meglévő kerékpárút átminősülne gyalogútnak és becsatlakozna a megléőv Patakpart sétányba. Az új kerkpárút a patak túloldalán menne így a két út a taalálkozásnál nem keresztezné egymást, fizikailag nincs ütközés, nincs konfliktus.

Ha megosztod, megoldod.