A Váci út alatt a Forgách utca metrómegállóban nem lehet aluljáróban átkelni, a felszínen csak a kereszteződés déli oldalán van gyalogátkelőhely. De míg a két szervizúton minden lámpaciklusban automatikusan érkezik a zöld jelzés, addig a fő útpályán csak akkor, ha a jelzőgombot valamelyik gyalogos másodpercekkel korábban, külön megnyomja. Tehát a gyalogosoknak nemcsak akkor kell értelmetlenül várniuk még egy ciklust, ha egyikük sem nyomja meg a gombot, de akkor is, ha csak rövid idővel a váltás elvi ideje előtt érkeznek meg a kereszteződéshez.
A kép is egy ilyen helyzetet örökít meg: a Váci út forgalma megállítva, a keresztező Fáy utcából már balra kanyarodott a fehér-kék autó és a taxi, egyenes megy tovább piros autó, a gyalogos számára a szervizút lámpája zöld, de mégis tanácstalanul állnak, és nem értik, hogy a fő útpályán miért nem kaptak zöld jelzést.
Már önmagában az is érthetetlen, hogy egy egyre nagyobb forgalmú metróállomásnál miért kell nyomógombos lámpa, de a fő útpálya és a szervizutak lámpáinak vezérlési módja is rámutat ennek indokolatlanságára. A Váci úti forgalom ráadásul mindenképp pirosat kap ebben az időszakban, akkor is, ha a keresztező zebra lámpája is piros marad. A gyalogosforgalom a jövőben tovább növekszik majd, mert a környéken számos új társasház épült és épül most is. Egyúttal kérem a fő útpályán a gyalogos zöld jelzés időtartamát is felülvizsgálni, mert a jelenlegi 12 másodperc alatt a 6 sávon fokozott tempóval sem lehet szabályosan átkelni, de a bármely okból csak lassabban haladni tudóknak esélyük sincs erre.

Ha megosztod, megoldod.