A képen látható kereszteződésnél mind a gyalogos, mind az autós áteresztőképességen lehetne javítani a lámpák átállításával. A fő probléma az, hogy van egy (viszonylag hosszú) fázis, mely során a képen látható módon van engedélyezve a forgalom, azaz mind a Váci útról jobbra kanyarodóknak, mind a gyalogosoknak tiltva van a továbbmenetel, egyedül a Bulcsú útról jobbra kanyarodóknak van engedélyezve a lámpa. A gyalogos átkelési idő így jelentősen lerövidül, pedig a kereszteződésnek jelentős gyalogos forgalma van az irodaházak és a piac közelségének köszönhetően, valamint annak, hogy az aluljárót kizárólag a piac felőli oldalról lehet megközelíteni (a Váci úton pedig alegközelebbi gyalogos átkelőhely messze található)

A problémákat az alábbi módon lehetne orvosolni:
1. A Váci útról jobbra kanyarodóknak nincs külön kiegészítő lámpájuk, ezért kell megvárni az egész útra vonatkozó zöldet, pedig forgalmi okok ezt nem indokolják, hisz semmilyen irányból nem mehet arra az útra más autó (és még a gyalogosoknak is piros a lámpa)
2. A gyalogosok számára pedig azért piros a lámpa, mert a Bulcsú útról (esetlegesen) jobbra kanyarodó forgalom zöldje nem engedi a gyalogosok átkelését. Itt is két módszer lehetséges:
I. ne legyen külön fázisa a jobbra kanyarodóknak, az előző fázisban menjenek együtt az egyenesen és balra kanyarodókkal együtt. (A kiegészítő jelzést pedig át lehet tenni a Váci útról jobbra kanyarodókhoz). Az úton található, jobbra kanyarodni kívánó forgalom nem indokolja a külön lámpát, főleg úgy nem, hogy a Váci útról többen fordulnak le jobbra.
II. Legyen egy külön sziget a gyalogosoknak, és csak a szigettől legyen érvényes a lámpa, a Bulcsú útról jobbra kanyarodó forgalomnak pedig ne legyen lámpája, csak elsőbbségadás kötelező táblája a Váci úttal szemben. Ez a konstrukció számos más helyen is megtalálható Budapesten, itt se indokolja semmi azt, hogy ne lehessen bevezetni.

Ha megosztod, megoldod.