FRISSÍTÉS 2023.03.24.

Fővárosi Önkormányzat válasza:
"A közlekedési szabályok – beleértve a parkolásra vonatkozó előírásokat is – betartásának ellenőrzése, illetve adott esetben szankcionálása országos illetékességgel a rendvédelmi szervek (rendőrség, közterület-felügyelet) feladatkörébe tartozik.

Ennek figyelembe vételével sem a Fővárosi Önkormányzatnak, sem a Főpolgármesteri Hivatalnak nincs jogosultsága ilyen jellegű tevékenység ellátására, továbbá az említett szervek munkájára sincs ráhatása."

---

A nagykörúti kerékpársávot sokan használják rövidebb megállásokra gépjárművel. Van úgy, hogy akár 10-szer is be kell sorolni a szélső forgalmi sávba majd vissza a kerékpárútra mondjuk egy Nyugati-Boráros szakaszon. Ez könnyen belátható, hogy nem teszi se biztonságosabbá, se népszerűbbé a kerékpárutat. Mivel sok helyen nincsenek kialakítva rakodáshoz öblök (ami szerintem fontos lenne), még meg is értem, ha mondjuk egy futár egy-két percre megáll. A probléma az, hogy sokan visszaélnek ezzel. A képen látható Opel pl. már kb. 20 perce parkolt a kerékpársávon (természetesen vészvillogóval, ahogy ezt ilyenkor kell). Vicces, hogy még egy parkolóőr is elsétált mellette, de ügyet sem vetett a kocsira. Nem tudom, hogy kinek lenne ez a feladata, de nagyon jó lenne, ha az illetékesek jobban odafigyelnének azokra, akik a társadalmi együttélési normákon túli mértékben visszaélve használják parkolónak a kerékpársávot.

Ezzel párhuzamosan természetesen az is jó lenne, ha az illetékesek megvizsgálnák, hogy lehetne rakodásra használható öblöket kialakítani postásnak, csomagszállítónak, futárnak stb. rövidebb megállásokra, hogy tényleg elejétől végéig szabadon végigtekerhető legyen a bringasáv.

Ha megosztod, megoldod.