A XVIII. kerületi Béke tér tavalyi átépítésével párhuzamosan számos közlekedéstechnikai módosítás történt, ami véleményem szerint nem feltétlenül volt jól átgondolva.

1. Pestszentimre irányából megszűnt a Királyhágó utcáról történő lámpa nélkül jobbra kanyarodás lehetősége (pirossal jelölve) az Üllői útra.
2. Ennek köszönhetően a Rudawszky utca zsákutca lett (zöld hurok).
3. Megnőtt a jobbra kanyarodni kívánó autósok sora a Béke tér lámpás kereszteződésében.
4. A Rudawszky utca Béke tér felőli végét (rózsaszín) egyre kevesebben használják parkolásra, holott a hely adva van. Helyette inkább a Háromszéki utca Üllői úti végén (sötét zöld) okoz folyamatos bosszúságot az utca mind két szélén parkoló autók tömege az ott élőknek és az ott közlekedőknek.
5. Egérútként elkezdték egyre többen használni a Vak Bottyán utcát az Üllői útra történő kikanyarodásra. Mire a válasz az utca egyirányúsítása (piros-zöld nyíllal jelölve) volt a Királyhágó utca irányába. (Megjegyzem ezzel az intézkedéssel nincs is önmagában probléma, hiszen egy kertvárosról beszélünk, így a túlzott autós forgalom növekedése egy 30-as övezetben nem kívánatos dolog.)
6. Ennek következtében a Béke téri lámpánál még hosszabb sorok alakulnak ki a jobbra kanyarodó sávban, ami már reggel 10-kor is azt eredményezi, hogy legalább 2-3 zöldet kell megvárni, míg az ember be tud kanyarodni.
Ezt két tényező is befolyásolja, rövid a zöld az autóknak, illetve az autósokkal párhuzamosan a gyalogosoknak is zöld a lámpájuk, ami a kötelező elsőbbségadás következtében nagyban lassítja a forgalmat.
7. Hogy mi maradt? A Bója utca (zöld nyíllal jelölve) kezdi átvenni a menekülő út szerepét.

Ezért arra szeretném megkérni Önöket, hogy vizsgálják felül a kialakult szituációt, és, ha megoldható, programozzák át a Béke téri lámpákat.

Ha megosztod, megoldod.