Anonim Járókelő

2016. április 24.

Kerékpározás

BKK Budapesti Közlekedési Központ

Itt, a jarokelo.hu-n is többször téma volt a IX. kerületi, Hajóállomás utca és Rákóczi-híd közötti,a BKK által következetesen nem kerékpárútként jelzett útvonal állapota. (http://jarokelo.hu/budapest/bejelentesek/9489/kerekparut-hiba-oriasi-bukkano vagy http://jarokelo.hu/budapest/bejelentesek/2308/borzalmas-minosegu-bicikliut)

Az alábbi fotók is bizonyítják, hogy jelenleg is a kihelyezett táblák az EuroVelo 6-os útvonalát erre, a bizonytalan státuszú magánútra jelöli. Az egyik fotó a Rákóczi híd lábánál, a másik a Hajóállomás utcánál készült.

A térképen jelölve van a jelenlegi kerékpárút kiépítettség Csepel felől a Hungária körút irányába:

a zöld a jól követhető, kiépített és jelzett útvonalat jelöli

a Dunához közelebbi kék a bizonytalan, nehezen követhető útvonalat, ebből az egyik a Hajóállomás utcát és a Boráros tér fele haladó kerékpárutat köti össze, erre hivatkozik a BKK, mint magánút

a közvágóhídi HÉV-végállomásnál a kerékpárutat a HÉV-végállomásba vezetik bele, amely szintén nehezen követhető és balesetveszélyes

a piros a jelöletlen, nem követhető kerékpárutat jelöli, itt az évek alatt kialakult szokások vezetik a kerékpárosokat, ezek közül különösen kellemetlen az ún. Kvassay-áttörésnél "elfogyó" útvonal, a nem helyieknek nem lehet világos, hogy a Rákóczi híd lehajtója mögött, egy elhagyott aluljárón túl található a Hungária körgyűrű kerékpárútja

a rózsaszín egy alternatív útvonalat jelöl, amely hatékony összeköttetés lehetne a Weiss Manfréd úti és Hungária körúti kerékpárutak között, amennyiben a közvágóhídi állapotok rendezésre kerülnek. Ez Pest felé hatékony útvonal lehetne (itt a Soroksári út másik oldalán a nagy forgalmú 2-es és 24-es villamosok végállomása van).

Buda irányában azonban szerencsésebb lenne a Hajóállomás utca környékének rendezése, akár teljesen új kerékpárút építésével, akár a mostani, nem hivatalos útvonal jogviszonyának rendezésével.

Köszönjük a segítséget.