A Csillag térnél gyakran járok és figyelem a forgalmat, főleg a csúcsidőben látom gyakran (8 előtti fél-egy órában és 16 utáni fél-egy órában), hogy a körforgalomhoz gyorsan érkeznek a járművek és gyorsan haladnak benne, majd tovább. Sokszor a minimális követési távolságot se tartják a gépjárművek. Minden kihajtásnál zebra van, mellette kerékpársáv aminél nincs elsőbbsége a kerékpárosnak. A zebrákon életveszély átmenni, mert a kihajtani kívánó autó mögött szorosan ott jön a másik 20 cm-re, tehát ha a nagy gyorsaságról fékez a kanyarodó autó félő hogy az utána jövő beleszalad és besodródnak a zebrán átkelők közé. A zebrán ha át akar menni valaki akkor meg kell néznie, hogy féktávolságon kívül legyen, meg tudjon állni az autó, viszont a körforgalomban gyorsan közlekedő autó mire kiteszi a jobbra indexet addigra szinte ott is van - nehéz megítélni, hogy egy-egy autó merre fog kimenni a körből, addig pedig mégsem lehet ott állni amíg el nem fogynak. Kerékpárral érkezve főleg nehéz megítélni, hogy a körben közlekedő autó vajon arra fog-e jönni, mire kiteszi az indexet már ott is van és nem lassít mert neki van elsőbbsége. A Retek utca felől érkezők kikanyarodása is nehéz a körforgalom felé, sokszor csak úgy tudnak hosszú várakozás után kimenni ha balról nem jön semmi és jobbról kissé messzebb jön a jármű, hogy gyorsan kirajtolnak - ilyenkor a gyalogosra nem biztos hogy tudnak már figyelni.
Más körforgalmaknál is figyeltem meg hasonlót, ahol nincs közlekedési lámpa ott a gyalogos-kerékpáros közlekedés veszélyesnek érződik a megengedett sebesség mellett. Az az érzésem van, hogy ezeken a helyeken sok baleset fog még történni így.
Szerintem vagy közlekedési lámpákat kellene tenni vagy sebességkorlátozó táblákat, más módokat keresni.... Érdemes megnézni csúcsidőben, hogy mi történik és milyen sebességgel közlekednek a járművek, váratlan helyzetben milyen fékúttal tudnának megállni, az vajon mire elég. Sok mindenre kell figyelnie itt egy járművezetőnek, a többi jármű mellett a trolimegállóból kijövő trolira stb., nagy a hibalehetőség és minél nagyobb a sebesség annál nehezebb jól dönteni a vezetés során, a gyalogos és kerékpárral érkező teste semmiség egy kisebb autónak is, de járnak erre több tonnás járművek is.

Ha megosztod, megoldod.