Frissítés: 2023. 11. 18.
Bejelentő válasza:

Érdemes tisztában lenni az éppen aktuális KRESZ előírásaival, ugyanis nem igaz ami a válaszban szerepel.
Önmagában a gyermekek tábla azt jelzi, hogy a gyermekeknek az úttestre lépésével fokozottan számolni kell. (forrás: https://net.jogtar.hu/jogszabaly?docid=97500001.kpm
16. § (1) bekezdés q) pontjában)

Akkor kell a 30 km/h-s sebességet tartani, ha külön tábla jelzi ezt.

(6) * Ha a 16. § (1) bekezdés q) pontjában meghatározott jelzőtábla (84. ábra) alatt a 97. ábra szerinti kiegészítő jelzőtábla alkalmazásával távolságot jelöltek meg, akkor az így megjelölt útszakaszon – ha a közúti jelzésekből más nem következik – legfeljebb 30 km/óra sebességgel szabad közlekedni. A kiegészítő jelzőtábla jelezheti, hogy a sebességkorlátozás csak meghatározott időszakra érvényes.

A mellékelt képen látszik, hogy nincsen kiegészítő tábla, így itt 50-nel lehet menni, ráadásul a Dózsa György utca felől egyáltalán nincs is a gyermekekre figyelmeztető tábla.

Kérem vizsgálják meg ismét a bejelentésben szereplő kérést és nemlétező szabályok helyett inkább intézkedjenek az óvodás és bölcsődei gyerekek védelméről, a Sarkantyú utca 30 zónába sorolásával.

Források.
https://www.vezess.hu/vezetunk/2023/06/21/trukkos-kresz-tabla-amivel-komoly-buntetesbe-futhatunk/
https://net.jogtar.hu/jogszabaly?docid=97500001.kpm

--0--

Jelenleg a Homok sor 30-as övezetbe tartozik, helyesen, hiszen például egy óvoda is található ezen a részen. Ezzel szemben a szomszédos Sarkantyú utca nem tartozik bele ebbe a zónába, ami azért is nagy hiba, mivel a Krúdy Gyula Gimnázium, a Nefelejcs Bölcsőde is itt van. Ráadásul több nagy kanyar is van az utcán és zebra is, amik szintén nem indokolják, hogy itt ötvennel lehessen közlekedni. Sok kerékpáros is közlekedik itt, ami szintén fontossá teszi a javasolt rend végrehajtását.
A mellékelt térképen pirossal jelöltem a jelenleg kijelölt 30-as zóna területét és a kihelyezett táblákat. Sárga színnel pedig a javasolt területet és az ehhez szükséges táblák helyét.
Kérem vizsgálják meg a javasolt forgalomtechnika megvalósítási lehetőségét, különös figyelemet fordítva a legvédtelenebb közlekedők, a gyalogosok és biciklisek biztonságára.

Ha megosztod, megoldod.