Bogdánfy úton a mellékelt képen lévő visszafordítóban egy ívben visszafordulni csak kiskategóriás autóval lehet, minden egyéb esetben Y fordulókkal mind a mögöttes, mind a szemközti forgalom (ide értve a kerékpársávban kerékpározókat is) feltartása történik.

Az Infopark-BME új campus, illetve új irodaházak miatt megnövekedett terhelésű Bogdánfy úton ez rendszeresen torlódásokat okoz. problémás az arrébb lévő, Budafoki-Bogdánfy kereszteződés is: a Budafoki útról érkezők visszafordulása csak úgy megoldott, ha a Bogdánfy 2 sávjában érkezők "engedik" - mindkét irányú forgalmat feltartják a visszafordulni kívánók. (Nem mellékesen a kerékpársávban érkezőkre a takarásból nem rálátva, de forduláshoz a kerékpársávot is igénybe véve balesetveszélyes helyzetek adódnak.)

Javaslatom ezen helyszínekre körforgalmú forgalmi rend kialakítása, amely a visszafordulást - így a Petőfi híd felől a Warga L. úton keresztül az Infoparkba behajtást- biztosítja, nem mellékesen enyhébb forgalomban a Bogdánfy úti lakóházak és a rekreációs célú sportpályák zajterhelését, a forgalmat lassítva mérsékeli.

Mindez az egyetemi sportpályát határoló utak egyirányúsításával (Warga L. - Magyar tudósok körútja - Hevesy Gy. út - Neumann János út - Bogdánfy út, óramutató járása szerinti menetirányra) a környék megnövekedett forgalmát terelné, mivel fenti utakon a nagymértékű parkolás miatt a kétirányú áteresztő képesség alacsony. Infoparkból déli irányban, illetve a rakpart felé kihajtás így a Pázmány Péter sétány - Dombóvári út fele történhetne, a Magyar tudósok körútja - Pázmány Péter sétány kereszteződést akár lámpás, akár körforgalmú forgalomtechnikával (mivel állandó baleseti helyszín a nehézkes kihajtás miatt) szabályozva.

Ha megosztod, megoldod.