FRISSÍTÉS: 2026.04.01.

A bejelentő visszajelzése:
„Tisztelt Budapest Közút Zrt.
Válaszukat nem tudom elfogadni. A 90 másodperces gyalogos tiltási idő továbbra is aránytalanul hosszú, a türelemhatár többszöröse, és különösen esti, alacsony forgalmú időszakban indokolatlan. A csomópontban zöldkérő gomb sincs, így a gyalogosok számára nincs lehetőség gyorsabb, igényvezérelt átkelésre.

A jelenlegi szabályozás nem veszi megfelelően figyelembe a csomópont tényleges forgalmi igényeit, mivel a gyalogos közlekedés használhatósága és várakozási ideje aránytalanul háttérbe szorul az autós főirány javára.

A hosszan tartó piros jelzés következtében sokan pirosban kelnek át, ami objektíven növeli a baleseti kockázatot, még ha a forgalom szubjektíven beláthatónak is tűnik. Ez a jelenség éppen azt mutatja, hogy a jelenlegi program nem veszi figyelembe a gyalogos használhatóság és biztonság alapelveit.
Fenntartom kérésemet a lámpaprogram felülvizsgálatára és a gyalogosbarát, azonnali beavatkozást lehetővé tevő megoldások (pl. hívógomb) megvizsgálására.”

-----

A jelenlegi, 90 másodperces gyalogos piros a türelemhatár duplája, és teljesen indokolatlannak tűnik, különösen este. Ha nincs forgalom, a gyalogosok érthető módon frusztráltak – ahogy autósként is azok lennénk, ha 90 másodpercig állnánk ok nélkül.
Az Országbíró utca–Béke utca csomópontnál a hosszú gyalogos tiltás miatt sokan pirosban kelnek át, mert jól belátható a forgalom, így szubjektíven biztonságosnak érzik – de ettől még fennáll a balesetveszély.
A lámpaprogram egyértelműen az autós főirányt preferálja, miközben a legsérülékenyebb közlekedők igényeire kellene épülnie. A gyalogosok gyorsabb, azonnali beavatkozást biztosító hívójelzésére lenne szükség, összhangban a gyalogosbarát csomópontok tervezési elveivel.
Kérem a lámpaprogram felülvizsgálatát.

Ha megosztod, megoldod.