FRISSÍTÉS: 2026.05.31.

Egy járókelő visszajelzése:
„Helyi lakosként megerősítem a problémát, és teljesen egyetértek, ide átfogó megoldás kell! Mi iskolába/óvodába közlekedünk itt minden nap, legtöbbször kerékpárral, sokszor együtt, öten. Folyamatos konfliktusforrás a kocsma előtti szűkület, ahol kerékpárral (főleg szabályosan tolva) nem lehet elférni a szembe forgalom mellett. A legtöbb ember előzékenyen félre áll, és vár, de van, aki hőbörög, főleg a kocsma vendégei között, akik ott szórakoznak, elállják az utat.

A gond már a Papírgyár utcán kezdődik, ahol a kátyús földút eső után tócsákkal van tele, és sok kerékpáros szívesebben hajt a járdán. Már csak azért is, mert az autós továbbhaladást egy beton blokk gátolja, ami mellett kerékpárral egy szűkös ösvényen a derékig érő gazban lehet csak elhaladni. Ha valaki nem akar azon áthaladni, annak már jóval előbb a járdára kell ráhajtania a magas padka miatt. Kb egy éve kikerült oda egy zsákutca tábla is, amin a kerékpáros továbbhaladás lehetősége jelölve van, de a beton blokk után csak a járda marad (aki a házban kerüli a beton blokkot, az is a járdára kényszerül. Utána jön egy magán parkoló a járda mellett, ami olyan kővel van kirakva, ami kifejezetten veszélyes a kerékpárral, mert a mély fugába pont bele tud akadni a kerék. Itt is a kerékpáros a járdára kényszerül. Ezután került ki nemrég a gyalogút tábla, ami különösen felháborító, mert a megoldás helyett csak a tiltást erősíti meg (eddig sem volt szabályos ott kerékpárral közlekedni. Pedig hely lenne elég kényelmes közlekedésre, akár osztott akár közös gyalog és kerékpárútra, ha nem a kocsma padjai foglalnák a helyet.

Ezen is túlmutat, hogy a HÉV mentén továbbhaladva (a zebra túloldalán) a Vasút sor jelenleg egyirányú utca, behajtani tilos kivéve célforgalom. Itt sincs kivéve kerékpár kiegészítő tábla, tehát szabályosan itt nem lehetne továbbhaladni. De akkor mégis hol? A Dózsa György úton nincs végig járda, szűk és forgalmas, gyerekekkel biztosan nem opció, de a kátyúk és a forgalom miatt felnőttként sem biztonságos. A harmadik opció a Valéria utca/Ráby Mátyás, ahol nincs zebra, az Ürömi úton három sávon folyamatosan autók állnak, és a kettős záróvonal miatt kerékpárral szabályosan nem lehet áthaladni.

Ezek után felháborító, hogy pár tiltó tábla kihelyezésével próbálnak itt bármit is megoldani (nem tudom mi volt a szándék a gyalogút táblák kihelyezésével). Talán a fentiekből látszik, hogy a probléma gyökere sokkal mélyebb, mint amit egy pár tábla módosításával meg lehetne oldani. Egy ilyen káoszban mindenki arra kényszerül, hogy a közlekedési táblák jelzését figyelmen kívül hagyja, ami nem egészséges se a társadalom, se a közlekedési rend szempontjából. A gyerekeknek meg folyamatosan magyarázom, hogy ki éppen miért nem tartja be a szabályokat... sok helyen mi sem.”

-----

FRISSÍTÉS: 2026.05.02.

A bejelentő visszajelzése:
„Papírgyár utca, mielőtt elfogyna az úttest. Ide még azt rajzolták, hogy tovább lehet menni biciklivel. [3. kép]”

-----

FRISSÍTÉS: 2026.05.02.

A bejelentő visszajelzése:
„A kocsma melletti kiülési lehetőség [2. kép]”

-----

Tisztelt Önkormányzat!
A csillaghegyi régi állomásépület elé nemrégiben került ki mindkét irányból egy-egy gyalogút tábla.
Kérem, szíveskedjenek vagy a táblákat leszedni, vagy kicserélni osztatlan gyalogút – bicikliút táblára, vagy a hév hegy felőli oldalán megfelelően kerékpározható utat kijelölni.
Naponta járok biciklivel dolgozni, a hév hegy felőli oldalán van mind a lakásom, mind a munkahelyem. A vasúti síneken kétszer átkelni óriási időveszteség, és mivel sem a régi Szentendrei úton, sem a 11-esen nem kényelmes bringázni a nagy forgalom miatt, más utca meg nem vezet sehonnan sehova, értelmetlen is.
Kerékpáros útvonalat évek óta terveznek a Valéria utca – Ráby Mátyás utca útvonalon, de az Ürömi utcát keresztezni megint óriási kerülő, vagy életveszélyes, vagy lehetetlen, mivel nincs zebra, lámpa, semmi. Dupla záróvonal viszont van.
A Pusztakúti út – Dózsa György út útvonalon hatalmas az autós forgalom. Négy gyermek édesanyjaként nem mernék erre tekerni. Aki azt gondolja, ez a szabályos, menjek erre, kérem, jöjjön velem egy hétig minden reggel és délután! Az autósok fél centivel mellettem száguldanak el, 50-70 km/h sebességgel a 30-as, 40-es szakaszokon is. Ez az útvonal sem alkalmas a biciklis közlekedésre!
A következő utca meg nincs. A hegy jön és Üröm.
Következésképpen elég nagy a kerékpáros forgalom a Papírgyár utca – Vasút sor útvonalon. Gondolom, olyan embert zavart ez a helyzet, aki gyalogosan szokott erre járni.
Az állomásépületben ma egy kiskocsma található. Nem tudom, ki és mikor engedélyezte, hogy asztalok kerüljenek ki elé az utcára, de a változó szélességű, másfél - két méter széles járdának több, mint a felét elfoglalják a padok. Miközben parkolni sem szabad úgy a járdára, hogy ne maradjon legalább másfél méter széles terület a gyalogosoknak. El sem tudom képzelni, milyen lehet itt óvodába vinni egy gyereket, miközben babakocsiban tolom mellette a másikat, nem férnénk el egymás mellett! Innen nem a kerékpárosokat kellene kitiltani, hanem a padokat! (Semmi bajom sem ezzel a kocsmával, sem a vendégeivel, csak a padok zavarnak! Egyébként a kocsma mellett is van kiülési lehetőség, ahol nincsenek útban a bútorok.)
A tábla csak újabb konfliktusokat kelt, semmit nem old meg. A kerékpárosok a Vasút soron is mindkét irányban közlekednek, pedig hivatalosan egyirányú, ezt a szakaszt sem tudjuk kikerülni értelmezhető helyen, erre fog tekerni mindenki, aki eddig erre járt. (Őrülten tekerő bringást sosem láttam erre, vigyázunk egymásra! De leszállni azért más, mint 2 km/h-val araszolni egy idős ember vagy egy kisgyerek mögött.)
Úgy tudom, mind a kerületi, mind a fővárosi önkormányzat biciklisbarátnak tartja magát.
Kérem, szíveskedjenek vagy a „gyalogút” táblákat leszedni a csillaghegyi régi állomásépület két végénél a Papírgyár utcában, vagy kicserélni osztatlan gyalogút – bicikliút táblára, vagy a hév hegy felőli oldalán megfelelően kerékpározható utat kijelölni.
Üdvözlettel.

Ha megosztod, megoldod.