Felszíni kereszteződés megszüntetése
FRISSÍTÉS: 2026.04.15.
BKK válasza:
„A BKK Zrt. nem rendelkezik olyan típusú megállapodásokkal a MÁV Személyszállítási Zrt.-vel, aminek keretében a BKK-hoz érkezett, a járművezetőkkel, szolgáltatásukkal kapcsolatos panaszokra állásfoglalást kérhetnénk, vagy azokat továbbíthatnánk. A fentiekre tekintettel kérjük, hogy bejelentését közvetlenül a MÁV Személyszállítási Zrt.-nél szíveskedjen megtenni. ”
-----
FRISSÍTÉS: 2026.04.01.
Budapest Közút válasza:
„A Göncöl utcánál külön szintű vasúti-közúti csomópont kialakítása nem tartozik operatív forgalomtechnikai kezelői hatáskörbe.
”
-----
Tisztelt Ügyintéző!
Kezdeményezzük, hogy az Újpalota út és a vasút felszíni találkozását építsék át és vagy a felszín alatt vagy a felszín felett vezessék át a közúti forgalmat az esztergomi vonalnál. A megnövekedett forgalom miatt (mind köz-, mind vasúton) sokszor a kocsisor Angyalföldön a Gyöngyösi utcáig ér, Újpesten pedig a Berda József utcáig ér. Erre fog még ráterhelődni a New Palace kaptár átadása után újabb adag autómennyiség.
A kerület - nem csak ezen része - élhetetlen lett 2008 óta.
Köszönjük szépen!
Hozzászólások
Tárgy: tájékoztatás
JAROKELO-BUDAPEST-00189992
Tisztelt Ügyfelünk!
Köszönjük megkeresését, amellyel kapcsolatban tájékoztatjuk, hogy az abban foglaltakkal kapcsolatban a...
A Göncöl utcánál külön szintű vasúti-közúti csomópont kialakítása nem tartozik operatív forgalomtechnikai kezelői hatáskörbe.
Kérjük tájékoztatásunk megértő elfogadását.
Tisztele...