Kedves Járókelő!

Kelenföld vasútállomás "metrós" aluljáró főfolyosóján a hosszirányra merőlegesen, középre ki lett helyezve hónapokkal ezelőtt 5 db. nagy tabló, amin alapvetően általános utazási infók vannak a MÁV részéről, és ezzel sikerült is a gyalogos aluljáró szélességét kb. 60%-ára csökkenteni. Mindezt a legnagyobb forgalmú szakaszán, az Etele téri lépcső/mozgólépcső és az M4 lejárata között félúton. Az emberek, utasok kerülgetik, akadályt képez, csúcsidőben torlasztja a gyalogosokat, hátráltatja a vonatra, metróra sietőket, buszra átszállókat. Bejön egyszerre három vonat és egy-két metró, és megáll itt az élet.

Teljesen érthetetlen, hogy ez miért került így ide, az aluljárót tudtommal a BKK/Budapest Közút üzemelteti, a "barikádot" a MÁV helyezte ki, de szemmel láthatóan őket nem zavarja (minket utasokat annál inkább) de hogy áramlástannal életében nem foglalkozott az, aki egy ilyet így, ide, hazánk toplistás utasforgalmú vasútállomásának legzsúfoltabb pontjához kitett.
Egyetemi tananyagként javaslom majd az utókornak bemutatni ezt a fizikai "felugró ablakot".

ps.: az információk biztosítása fontos dolog (bármennyire sem érdeklik pont ezek a részletek az utasok 99%-át, mert nem nézik, nem érdemi vagy sürgős inputok ezek egy utazás során, pláne napi ingázók részére, az öt tabló közül kettőnek van némi hozzáadott értéke), de nem itt és nem így. Kicsit szürreális, hogy két ilyen nagy cég (BKK/Budapest Közút és MÁV-Csoport), amelyek amúgy olyan hipermarketinget tolnak, hogy az olykor egy-egy szappanopera szájüregi testnedvtartalmát is súrolják, ennyire beletojnak a valóságban az utasok helyváltoztatásába, járataik elérésébe... legalább fordítsák el hosszirányba ezeket a tablókat.

Köszönöm, ha segítetek.

Ha megosztod, megoldod.