FRISSÍTÉS: 2025.09.17.

Részlet a BKK Budapesti Közlekedési Központ részletes válaszából:
„Budapest Főváros XII. kerület Hegyvidék Önkormányzata készíttetett ezek alapján egy kevesebb beavatkozással járó, de a kívánt forgalomcsillapítási célt elérő tervet. Ez már csak a Böszörményi útra vonatkozott, az Apor Vilmos téri körforgalmat már nem tartalmazta. A tervek megvalósítására folyamatosan keresi a forrást az Önkormányzat. Jelenleg nem rendelkezünk információval arra vonatkozóan, hogy a beruházás mikor valósulhat meg.”

-----

A 12. ker. Böszörményi út végén lévő lámpás kereszteződésben mind a villamos-, mind az autóközlekedés elviselhetetlenné vált. Pár évvel ezelőtt már a Hegyvidék újságban tájékoztattak minket, hogy itt körforgalmat terveznek. Lakossági fórumon tavaly feltettem a kérdést ez ügyben, ahol a fővárosi illetékességre hivatkozva, nem jött érdemi válasz.
A probléma abban áll, hogy a Jagelló út felől érkező autók a lámpánál két sávba sorolva elrajtolnak és versenyt rendeznek, ki ér előbb az Apor Vilmos tér elején az egy darab egyenesen továbbhaladó sávba.
Ebben a kereszteződésben a felfelé haladó fogalomban a hegyen folyó építkezésekre menő üres dömperek nagy sebességgel "ugratnak" át a keresztező villamossíneken. Ez bombarobbanáshoz hasonló zajt okoz. Hétköznap rendszeresen, a zaj miatt az ablakot nem lehet nyitva tartani.
Ugyanitt a keresztirányú forgalomban a villamos közlekedését a felfestés ellenére NEM egy sávba sorolt autók, hanem a sínen állók akadályozzák. Ennek következtében a villamos a tilosban, zöld jelzésre várók figyelmét már az előző megállóból indulva folyamatos csengetéssel próbálja felhívni. Elviselhetetlen zajt okoz.
A Böszörményi út egész hosszában a villamos olyan sebeséggel közlekedik, ami nem megengedett, Balesetveszélyesen fékez le a megállóban, az utasok meg "hullanak". Szinte minden második villamos száguld és ezzel is zajosabb a villamos közlekedése is.
Itt is tervben volt a halkan közlekedő és nem a régi típusú villamosok üzemeltetése, amikre könnyű a felszállás az időseknek is.
A kereszteződés forgalmát a tervezett körforgalom megépítésével mérsékelni lehetne, az itt lakók nyugalma valamelyeset visszatérne.
Az itt elhaladó buszjáratok: 110, 112, 102, 105 és 212-es többsége még zajos és régimódi busz. A 102-es és 105-ös vonalakon volt már kísérleti: csendes, teljesen elektromos járat, de semmi fejlemény nincs azóta.
Ez a fentebb vázolt forgalomszabályozás a csúcsforgalomban még inkább kívánatos lenne. Amihez az egész Böszörményi úton általános sebességkorlátozásra is szükség lenne.
Köszönöm

Ha megosztod, megoldod.