Archívum
- Home
- Archívum
Ha megosztod, megoldod.
A Járókelő csapat 2012 óta segít a városlakóknak abban, hogy
bejelenthessék a kátyúkat, letört szemeteseket, lekopott zebrákat és
egyéb közterületi problémákat a lakóhelyükön.
Nem minden akadályra vonatkozik az „akadálymentesítés”
Gyakran kerülnek hétköznapi értelemben vett akadályok a Járókelőn az akadálymentesítés kategóriába. Most abban szeretnénk segíteni, hogy a beérkező bejelentéseknél tiszta és egyértelmű legyen, milyen ügyek tartoznak az akadálymentesítéshez.
Járókelő Megoldókulcs: Makacsul kitart a mátyásföldi HÉV-megálló rozsdás kerékpártárolója
Évek óta rozsdásodó, többször bejelentett kerékpártároló Mátyásföldön, a főváros elhagyott roncsbringái, a kiskörút díszfái, ismét rossz rend szerint működő jelzőlámpák, a Lánchíd tövében szemetelő turistabuszos cég, valamint a megszokott kerületi apróságok az eheti Megoldókulcsban.
Mi történik az elhagyott bringákkal Budapesten?
Rengeteg bejelentés érkezik a Járókelőre utcákon és tereken ottfelejtett vagy lelakatolt, de mindenképpen elhagyatottnak tűnő kerékpárokról, ezért megkérdeztük a fővárosi kerületek közterület-felügyeleteket, mi a gyakorlat a roncsbringa-ügyeknél.
Járókelő Megoldókulcs: Egyre veszélyesebbé válik a Hoszúréti-patak környéke
Eltűnőben lévő fővárosi kerékpáros nyomok, biciklizhetetlen út a XV. kerületben, száraz hordó-szobor a Boráros téren, hiányzó lépcsők a Petőfi híd pesti hídfőjéről, a nagy étvágyú Hosszúréti-patak és a kerületi apróságok az eheti Megoldókulcsban.
Szép lassan eltűnnek a kerékpáros nyomok a fővárosi aszfaltról
A kerékpáros forgalom csúcsidőszakában különösen fontos lenne, hogy karban tartsák a fővárosban sok helyütt megtalálható (na jó, egyre nehezebben) kerékpáros nyomvonalakat.
Járókelő Megoldókulcs: Szabálytalanul parkoló autó döntögeti a kerékpártároló korlátait
A főváros dizájnszemetes-problémája, új ötletek az önkormányzatoknak Londonból és az élhetőbb folyópart ötletével játszadozóknak a Duna-partról, kerékpártárolók ellen szalámi-taktikázó autós és a budapesti apróságok az eheti Megoldókulcsban.
Dumapart: Nem csak tíz-húsz milliárdos projektekkel lehet eredményeket elérni, hanem ötletekkel, hozzáállással, megközelítéssel
Kerekasztal beszélgetés a Dunában rejlő kiaknázatlan szemléletről és a lehetséges új megközelítésekről, amelyekkel közelebb lehet vinni az emberekhez a folyót.
Budapest nem tud mit kezdeni a dizájnkukákkal
Az elmúlt két évtizedben számos kisebb-nagyobb volumenű közterület-felújítási projektet végeztek el a fővárosban – olykor valamelyik kerületi önkormányzat saját hatáskörében, máskor a Fővárosi Önkormányzat irányításával. Viszont mindegyiknek van egy közös jellemzője: a kivitelezés során használt térkövek és utcabútorok (szemetesek, padok, világítótestek, kerékpártámaszok, pollerek stb.) egyedi, sőt sok esetben egyszeri dizájn alapján készültek el.
Járókelő Megoldókulcs: Megerőszakolják a taxik a bulinegyedet, a Hétker és a BKK meg csak nézik ahogy telik
Komoly taxis forgalom a bulinegyed szélén, nehezen viselhető klíma a metró 3-as vonalán, elhúzód parkolási küzdelem a belvárosban, egy megelevenedett előtte-utána kép, plusz a kerületi apróságok az eheti Megoldókulcsban.
