Ilyen is lehetne a Rákóczi út, csak akarni kellene

A Járókelő.hu-n közterületi problémákkal foglalkozunk, de sokszor nem csak hibabejelentésekkel, hanem kérésekkel is megtalálják a városlakók rajtunk keresztül az illetékeseket.

Ilyen kérés futott be nemrég azzal kapcsolatban, hogy legyen a budapesti VII. és VIII. kerület közt a Kazinczy és a Szentkirályi magasságában egy zebra. A beküldő online petíciót is indított, amit eddig közel 500-an írtak alá.

A jobb időket látott Rákóczi útról a HVG-n jelent meg nemrég egy részletes összefoglaló és visszaemlékezés arra, mennyivel barátságosabb volt ez az útvonal régen. Nem túlzás azt mondani, hogy ma senki nem szeret ott sétálni. És arra, hogy a tömegközlekedésben se csak egy minél gyorsabban elhagyni kívánt buszsztráda legyen a Rákóczi, mások is vágynak. A „Villamost a Rákóczi útra” Facebook oldalon ezt írják a készítők:

A Rákóczi út autóbuszforgalma bőven meghaladja azt a mértéket, amely egy városi főútvonalon egészséges. A Rákóczi út a város geometriai tengelye, Budapest főutcája, ehhez méltó felszíni közösségi közlekedést érdemel. A villamos az utcát öltözteti, gondoljunk csak a körútra. Legyen élhető, jó levegőjű, barátságos Rákóczi utunk, építsünk villamost a Rákóczi útra, a Kossuth Lajos utcára és az Erzsébet hídra!

A BKK 2014-es tervei épp ennek a hangulatnak a visszahozására törekedtek új gyalogos átkelőkkel. Összehasonlításul a terv és a Google Maps képe:

12108736_726162857484731_2738654262742497702_n.jpg

És az alábbi tweetből látjuk, hogy igazából csak valakinek rá kellene nyomnia a start gombra, hogy a Rákóczi élhetőbb hellyé váljon.

2×1 tömegközlekedési sáv, 2×1 közúti sáv, 2×1 biciklisáv, 2×1 fasor, 2×1 széles járda – csak akarni kell. (Vitézy Dávid)

Locsolási bakik és toklászinvázió: Nyári túlélőkalauz a betondzsungelben

A nyári hőhullámok idején a városi közterek használata jelentősen megváltozik, és ez a Járókelőhöz érkező bejelentéseken is jól megfigyelhető. Ilyenkor nem feltétlenül a bejelentések összszáma nő meg látványosan, hanem a problémák jellege alakul át teljesen. A kánikulában felértékelődnek a zöldterületek, a hűsítő pontok – és ezzel párhuzamosan felerősödnek azok a veszélyek is, amelyek például a […]

Több zöldet a városba, több vizet a talajba

A városi fák, a zöldfelületek és az esővíz megtartása ma már nem különálló környezetvédelmi témák, hanem ugyanannak a kérdésnek a részei: hogyan lehet élhetőbbé tenni a városainkat a forróbb nyarak, a hirtelen lezúduló esők és az egyre terheltebb közterek idején? A Wavin (az Orbia cégcsoport Épületgépészeti és mélyépítési üzletága) támogatásával most erről gondolkodunk közösen: arról, […]