Így ráz, mikor a biciklis áthajt a domború kerékpáros nyomon

Egy csepeli biciklis, Zoltán küldte nekünk az alábbi szöveget egy bejelentésben, amiben rá is kérdez a Budapest Közútnál, hogy a kerékpáros nyomok ilyenek maradnak-e. 

„Egyfelől örömteli, hogy a lekopott kerékpáros nyomokat újrafestették, másfelől viszont nem tudtam nem észrevenni, hogy az több milliméterre kiemelkedik az aszfaltszinttől. Olyan rajta végigmenni, mintha újra és újra kátyúkon, csatornafedeleken, vagy kis-kockakövön kellene keresztülmenni.”

Egy önkéntesünk videót is készített az élményről. Nektek mi a tapasztalatotok?

Iratkozz fel a Járókelő hírlevelére!



Locsolási bakik és toklászinvázió: Nyári túlélőkalauz a betondzsungelben

A nyári hőhullámok idején a városi közterek használata jelentősen megváltozik, és ez a Járókelőhöz érkező bejelentéseken is jól megfigyelhető. Ilyenkor nem feltétlenül a bejelentések összszáma nő meg látványosan, hanem a problémák jellege alakul át teljesen. A kánikulában felértékelődnek a zöldterületek, a hűsítő pontok – és ezzel párhuzamosan felerősödnek azok a veszélyek is, amelyek például a […]

Több zöldet a városba, több vizet a talajba

A városi fák, a zöldfelületek és az esővíz megtartása ma már nem különálló környezetvédelmi témák, hanem ugyanannak a kérdésnek a részei: hogyan lehet élhetőbbé tenni a városainkat a forróbb nyarak, a hirtelen lezúduló esők és az egyre terheltebb közterek idején? A Wavin (az Orbia cégcsoport Épületgépészeti és mélyépítési üzletága) támogatásával most erről gondolkodunk közösen: arról, […]