Ez mekkora: befalazták a vonat ajtaját Hamburgban

Egy április végi kedden felszállt három maszkos ember a hamburgi S-Bahnra (olyasmi, mint a HÉV), és befalazták az egyik ajtót.

bricked_up_door.jpgFotó: NDR

A CityMetric szerint a bontás miatt 10 ezer eurós kár keletkezett, az elkövetők pedig akár öt év börtönbüntetést is kaphatnak az akcióért.

bricks_2.jpgFotó: NDR

A három villámkőműves lefújta a megfigyelőkamerát és egy tökéletesen az ajtóba mért falat húzott fel. A legjobb, hogy állítólag a 12 megálló alatt senkinek nem jutott eszébe, hogy ezzel a fallal bármi gond lenne.

Az esetre egyelőre nincsen magyarázat, sem művészcsoport, sem más nem vállalta magára a falazási cselekményt.

bvg1.jpg

Fotó: Regionalbahn.hu

A Regionalbahn.hu írta meg, hogy a berlini közlekedési társaság, a BVG rögtön rá is ugrott a mém lehetőségre. A BVG közösségépítő FB oldalán kiraktak egy képet, amin azt üzenik a hamburgiaknak, hogy nekik már van tapasztalatuk a falakkal, és hát a fal, az akadályozza a működést.

Locsolási bakik és toklászinvázió: Nyári túlélőkalauz a betondzsungelben

A nyári hőhullámok idején a városi közterek használata jelentősen megváltozik, és ez a Járókelőhöz érkező bejelentéseken is jól megfigyelhető. Ilyenkor nem feltétlenül a bejelentések összszáma nő meg látványosan, hanem a problémák jellege alakul át teljesen. A kánikulában felértékelődnek a zöldterületek, a hűsítő pontok – és ezzel párhuzamosan felerősödnek azok a veszélyek is, amelyek például a […]

Több zöldet a városba, több vizet a talajba

A városi fák, a zöldfelületek és az esővíz megtartása ma már nem különálló környezetvédelmi témák, hanem ugyanannak a kérdésnek a részei: hogyan lehet élhetőbbé tenni a városainkat a forróbb nyarak, a hirtelen lezúduló esők és az egyre terheltebb közterek idején? A Wavin (az Orbia cégcsoport Épületgépészeti és mélyépítési üzletága) támogatásával most erről gondolkodunk közösen: arról, […]