{"id":16198530,"date":"2020-09-14T07:37:35","date_gmt":"2020-09-14T05:37:35","guid":{"rendered":"https:\/\/jarokelok.blog.hu\/2020\/09\/14\/ismet_a_gyalogosok_veszitenek"},"modified":"2020-09-14T07:37:35","modified_gmt":"2020-09-14T05:37:35","slug":"ismet_a_gyalogosok_veszitenek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/ismet_a_gyalogosok_veszitenek\/","title":{"rendered":"Ism\u00e9t a gyalogosok vesz\u00edtenek?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Megmaradnak a biciklis\u00e1vok a Nagyk\u00f6r\u00faton, de az emiatt b\u00e9k\u00e9tlenked\u0151 aut\u00f3sokat a F\u0151v\u00e1rosi \u00d6nkorm\u00e1nyzat a legnagyobb l\u00e9tsz\u00e1m\u00fa \u00e9s ugyanakkor a legkisebb \u00e9rdekv\u00e9delmi k\u00e9pess\u00e9g\u0171 sokas\u00e1g, a gyalogosok k\u00e1r\u00e1ra \u00edg\u00e9ri kompenz\u00e1lni. A cikk szerz\u0151je\u00a0<span>Vargha M\u00e1rton,\u00a0<\/span><span><\/span><span>a Leveg\u0151 Munkacsoport k\u00f6zleked\u00e9si t\u00e9mafelel\u0151se.\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Van a Nagyk\u00f6r\u00faton hat \u2013 helyenk\u00e9nt h\u00e9t vagy nyolc \u2013 s\u00e1v az aut\u00f3- \u00e9s villamosforgalomnak, helyenk\u00e9nt a parkol\u00e1snak is. Ezen kell \u00e1tkelnie annak, aki az egyik oldali j\u00e1rd\u00e1n van, de a m\u00e1sik oldalon van az \u00fatic\u00e9lja. Neh\u00e9z a dolga, hiszen a k\u00f6zbens\u0151 hat-nyolc s\u00e1vb\u00f3l, amin \u00e1t kell kelnie, kett\u0151n vagy n\u00e9gyen aut\u00f3k, kett\u0151n biciklisek, kett\u0151n villamosok j\u00f6nnek-mennek. Ez\u00e9rt vannak a rend\u0151rl\u00e1mp\u00e1k, amelyek hol a gyalogosokat engedik keresztbe, hol a t\u00f6bbieket hossz\u00e1ba. Kedvez\u0151 esetben a k\u00e9t j\u00e1rda sz\u00e9l\u00e9n van egy-egy l\u00e1mpa, \u00e9s ha z\u00f6ld, akkor el lehet indulni a t\u00faloldalra. (Nem tudom, h\u00e1nyan tudj\u00e1k, de elvben legal\u00e1bbis szaladni nem kell, hiszen ha m\u00e1r az \u00faton vagyunk, de elfogy a kegyesen nek\u00fcnk kiszabott id\u0151cske, \u00e9s pirosra v\u00e1lt a l\u00e1mpa, az aut\u00f3soknak meg kell v\u00e1rniuk, m\u00edg \u00e1t\u00e9r\u00fcnk.) Csakhogy vannak helyek, ahol t\u00f6bb l\u00e1mpa is van. Sok villamosmeg\u00e1ll\u00f3ban \u00f6sszesen vagy n\u00e9gy. Egy a j\u00e1rd\u00e1n, egy k\u00f6vetkez\u0151 a villamoss\u00edn el\u0151tt, majd m\u00e9g egy a villamoss\u00ednek m\u00e1sik oldal\u00e1n, \u00e9s v\u00e9g\u00fcl egy a t\u00fals\u00f3 j\u00e1rda sz\u00e9l\u00e9n. Az ilyen helyeknek \u2013 k\u00fcl\u00f6n j\u00e1rdaszigeteknek \u2013 a szapor\u00edt\u00e1s\u00e1t<\/span><a href=\"https:\/\/24.hu\/belfold\/2020\/08\/31\/nagykorut-bicikli-sav-parkolas\/\"><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00edg\u00e9rte meg <\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">az aut\u00f3soknak Kar\u00e1csony Gergely f\u0151polg\u00e1rmester.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>J\u00e1tsszunk le egy \u00e1tkel\u00e9st egy ilyen n\u00e9gyl\u00e1mp\u00e1s keresztez\u0151d\u00e9sben!<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Meg\u00e9rkez\u00fcnk a sarokra, \u00e9s v\u00e1runk egy-k\u00e9t percet a z\u00f6ldre. Elindulunk, \u00e1t\u00e9r\u00fcnk a villamosmeg\u00e1ll\u00f3 vonal\u00e1ba, \u00e9s \u2013 ha szerencs\u00e9nk van \u00e9s \u00e9szrevessz\u00fck \u2013 meg\u00e1ll\u00edt a k\u00f6vetkez\u0151 l\u00e1mpa a s\u00ednek m\u00e1sik oldal\u00e1n, ami piros. Vesztegl\u00fcnk itt is mondjuk egy percet, majd \u00e1tmegy\u00fcnk a s\u00edneken. Ott megint piros v\u00e1r, \u00fajabb egy-k\u00e9t perc v\u00e1rakoz\u00e1s, \u00e9s \u00edme az utols\u00f3 szakasz megt\u00e9tele ut\u00e1n a m\u00e1sik oldali j\u00e1rd\u00e1ra \u00e9r\u00fcnk. Ha nem vessz\u00fck \u00e9szre a pirosat mutat\u00f3 m\u00e1sik l\u00e1mp\u00e1t, sim\u00e1n el\u00fcthet minket a meg\u00e1ll\u00f3ba j\u00f3 gyorsan \u00e9rkez\u0151 villamos. Jelezve persze nincs, hogy vigy\u00e1zz gyalogos, vannak \u00e1m m\u00e9g itt l\u00e1mp\u00e1k!<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/downloaded_images\/2_10.jpg\" alt=\"2_10.jpg\" class=\"imgnotext open-in-modal\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><span style=\"font-weight: 400;\">Fot\u00f3: Szeg\u0151 Judit, Leveg\u0151 Munkacsoport<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">A dolgot tov\u00e1bb nehez\u00edtheti, ha \u00fagy van hangolva a rend\u0151rl\u00e1mpa, hogy a t\u00faloldali j\u00e1rda sz\u00e9l\u00e9n z\u00f6ldet mutat, de a s\u00ednekn\u00e9l pirosat. K\u00f6nnyen el\u0151fordulhat, hogy az ember a t\u00faloldali z\u00f6ldbe beleindul, mert keresztben nem l\u00e1t aut\u00f3t, de hirtelen m\u00e9gis \u00e9rkezik egy.\u00a0 Mert nincs jelezve, legal\u00e1bbis \u00e9n m\u00e9g sehol sem l\u00e1ttam, hogy a hat s\u00e1vot a Budapest K\u00f6z\u00fat nem hat s\u00e1vk\u00e9nt, hanem h\u00e1romszor k\u00e9t s\u00e1vk\u00e9nt kezeli, \u00e9s mindegyiket k\u00fcl\u00f6n l\u00e1mp\u00e1zza. Pedig a balesetvesz\u00e9ly miatt illend\u0151 volna. De nem csak a Nagyk\u00f6r\u00faton van ilyen osztott gyalogos \u00e1tkel\u0151. Volt p\u00e9ld\u00e1ul egy a villamos n\u00e9lk\u00fcli Pacsirtamez\u0151 \u00faton is, a Selmeci utca sark\u00e1n, a Penny-n\u00e9l. Ott p\u00e9ld\u00e1ul mindannyiszor hal\u00e1lf\u00e9lelmem volt k\u00f6z\u00e9pen, az \u00fagynevezett j\u00e1rdaszigeten, amikor az unok\u00e1mat k\u00eds\u00e9rtem haza az iskol\u00e1b\u00f3l. Szerencs\u00e9re valaki r\u00e1j\u00f6tt a Budapest K\u00f6z\u00fatn\u00e1l, hogy milyen kellemetlen a sokszor hatvannal-hetvennel sz\u00e1guld\u00f3 aut\u00f3kt\u00f3l f\u00e9l m\u00e9terre \u00e1llva v\u00e1rni, hogy v\u00e9gre \u00e1t tudjunk menni. (Rosszabb esetben elg\u00e1zoltak ott valakit. Ez\u00e9rt a v\u00e1ltoz\u00e1s? Nem tudom.)<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/downloaded_images\/1_10.jpg\" alt=\"1_10.jpg\" class=\"imgnotext open-in-modal\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><span style=\"font-weight: 400;\">Fot\u00f3: Szeg\u0151 Judit, Leveg\u0151 Munkacsoport<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ezek a j\u00e1rdaszigetes l\u00e1mp\u00e1k a dupla, tripla v\u00e1rakoz\u00e1ssal \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben sok ezer \u00f3r\u00e1t rabolnak el budapesti gyalogosokt\u00f3l. A gyakran neh\u00e9z szatyrot, iskolat\u00e1sk\u00e1t cipel\u0151 vagy id\u0151s, bottal is nehezen \u00e1ll\u00f3, de t\u00f6bbsz\u00f6r\u00f6s \u00e1csorg\u00e1sra k\u00e9nyszer\u00edtett gyalogosokt\u00f3l elrabolt id\u0151t k\u00f6zleked\u00e9sszervez\u0151k a k\u00e9nyelmesen \u00fcld\u00f6g\u00e9l\u0151 aut\u00f3soknak aj\u00e1nd\u00e9kozz\u00e1k. Mert a gyalogosokt\u00f3l elrabolt id\u0151t senki sem m\u00e9ri, viszont azt az id\u0151t igen, amennyivel tov\u00e1bb tart egy \u00fatvonalon v\u00e9gigmenni aut\u00f3val, ha m\u00e1s aut\u00f3k is vannak ott. B\u00e1r az aut\u00f3k akad\u00e1lyozz\u00e1k egym\u00e1st a halad\u00e1sban, v\u00e9g\u00fcl m\u00e9gis a gyalogosok j\u00e1rnak rosszul. S\u0151t, m\u00e9g ann\u00e1l is rosszabbul. Hiszen mik\u00f6zben ott v\u00e1rakoznak a sz\u00e1guldoz\u00f3 aut\u00f3k k\u00f6z\u00f6tt, m\u00e9g be is sz\u00edvj\u00e1k azok kipufog\u00f3g\u00e1z\u00e1t, ami r\u00e1ad\u00e1sul \u2013 az \u00e1llam \u00e9s az \u00f6nkorm\u00e1nyzat hanyags\u00e1ga miatt \u2013 j\u00f3val m\u00e9rgez\u0151bb, mint lehetne.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Pedig lehetne az a c\u00e9l, hogy a v\u00e1ros lak\u00f3it a lehet\u0151 legkisebb m\u00e9rt\u00e9kben m\u00e9rgezze a kipufog\u00f3g\u00e1z, \u00e9s csak annyira k\u00e9nyszer\u00fcljenek \u00e1csorg\u00e1sra, amennyire felt\u00e9tlen\u00fcl musz\u00e1j. Az erre haszn\u00e1lhat\u00f3 eszk\u00f6z\u00f6k tartalmas t\u00e1rh\u00e1za a <a href=\"http:\/\/levego.hu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">levego.hu<\/a> honlap \u00e9s persze a nemzetk\u00f6zi szakirodalom. Be lehet vezetni p\u00e9ld\u00e1ul a v\u00e1rosi \u00fatd\u00edjat, \u00e9s a tarif\u00e1kat c\u00e9lszer\u0171en be\u00e1ll\u00edtva, a rend\u0151rl\u00e1mp\u00e1kat az aktu\u00e1lis forgalomhoz igaz\u00edtva dug\u00f3mentess\u00e9 tenni a forgalmat. Ki lehet tiltani a v\u00e1rosb\u00f3l az \u00f3cska aut\u00f3kat \u00e9s ki lehet emelni a forgalomb\u00f3l a forgalmi enged\u00e9ly\u00fckben felt\u00fcntetettn\u00e9l j\u00f3val szennyez\u0151bbeket.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Addig is pedig, am\u00edg r\u00e1j\u00f6nnek a v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9spolitika alak\u00edt\u00f3i, hogy milyen is a XXI. sz\u00e1zadi mobilit\u00e1s, hogy milyen egy \u201eokos v\u00e1ros\u201d,\u00a0 kellene venni n\u00e9h\u00e1ny deszk\u00e1t, f\u00f6lfesteni r\u00e1juk a figyelmeztet\u00e9st, hogy \u201eItt nem lehet csak \u00fagy egyszer\u0171en \u00e1tmenni, sok l\u00e1mpa van \u00e1m!\u201d, \u00e9s kiakasztani egyet minden \u00e9rintett rend\u0151rl\u00e1mpa al\u00e1, hogy ne s\u00fajtson le a hal\u00e1l egyetlen figyelmetlen gyalogosra se.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><span style=\"font-weight: 400;\">Szerz\u0151: Vargha M\u00e1rton,\u00a0<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">a Leveg\u0151 Munkacsoport k\u00f6zleked\u00e9si t\u00e9mafelel\u0151se<\/span><\/em>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Megmaradnak a biciklis\u00e1vok a Nagyk\u00f6r\u00faton, de az emiatt b\u00e9k\u00e9tlenked\u0151 aut\u00f3sokat a F\u0151v\u00e1rosi \u00d6nkorm\u00e1nyzat a legnagyobb l\u00e9tsz\u00e1m\u00fa \u00e9s ugyanakkor a legkisebb \u00e9rdekv\u00e9delmi k\u00e9pess\u00e9g\u0171 sokas\u00e1g, a gyalogosok k\u00e1r\u00e1ra \u00edg\u00e9ri kompenz\u00e1lni. A cikk szerz\u0151je\u00a0Vargha M\u00e1rton,\u00a0a Leveg\u0151 Munkacsoport k\u00f6zleked\u00e9si t\u00e9mafelel\u0151se.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18700138,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[274,287,114,314,122],"class_list":["post-16198530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kategorizalatlan","tag-elheto_varos","tag-gyalogatkelo","tag-gyalogos","tag-nagykorut","tag-smart_city"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16198530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16198530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16198530\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18700138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16198530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16198530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16198530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}