{"id":15717702,"date":"2020-05-26T12:13:25","date_gmt":"2020-05-26T10:13:25","guid":{"rendered":"https:\/\/jarokelok.blog.hu\/2020\/05\/26\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz"},"modified":"2025-03-05T18:46:29","modified_gmt":"2025-03-05T18:46:29","slug":"kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/","title":{"rendered":"K\u00f6zleked\u00e9si k\u00e9rdezz-felelek – 1. r\u00e9sz – Gyorsforgalmi utak a v\u00e1rosban, ideiglenes ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vok, dug\u00f3k, lassul\u00f3 forgalom"},"content":{"rendered":"

<\/b>A f\u0151v\u00e1ros k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9vel kapcsolatos int\u00e9zked\u00e9sek sz\u00e1mtalan vit\u00e1t gener\u00e1ltak az elm\u00falt hetekben. Sokan adtak hangot v\u00e9lem\u00e9ny\u00fcknek, nem egyszer nagyon \u00f6tletes, alternat\u00edv megold\u00e1si javaslatokat aj\u00e1nlva, hogy hogyan lehetne m\u00e1sk\u00e9pp, net\u00e1n sokkal jobban kivitelezni az \u00fattestek, k\u00f6zter\u00fcletek \u00fajrafeloszt\u00e1s\u00e1t. M\u00e1sok aggodalmukat fejezt\u00e9k ki, hogy a mostani kialak\u00edt\u00e1sok a beharangozott c\u00e9lokkal ellent\u00e9tben t\u00e1volr\u00f3l sem z\u00f6ldek, s\u0151t, sokkal ink\u00e1bb m\u00e9g nagyobb dug\u00f3k, valamint zaj- \u00e9s l\u00e9gszennyezetts\u00e9g v\u00e1rhat\u00f3.\u00a0<\/b>A k\u00f6zleked\u00e9si k\u00e9rdezz-felelek els\u0151 r\u00e9sz\u00e9ben n\u00e9gy olyan v\u00e9lem\u00e9nyre, felvet\u00e9sre szeretn\u00e9nk r\u00f6viden reag\u00e1lni, melyek b\u00e1r els\u0151 olvas\u00e1sra logikusnak \u00e9s meggy\u0151z\u0151nek t\u0171nhetnek, sikeress\u00e9g\u00fckre az \u00e9let m\u00e1r r\u00e1c\u00e1folt vagy nem is olyan egyszer\u0171en kivitelezhet\u0151ek.\u00a0<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

\"question.jpg\"<\/span><\/p>\n

Messzemen\u0151 k\u00f6vetkeztet\u00e9seket mi nem szeretn\u00e9nk most elhamarkodottan levonni, a mostani \u00e1talak\u00edt\u00e1sok hat\u00e1sainak elemz\u00e9s\u00e9re \u00e9rdemes p\u00e1r h\u00f3nap eltelt\u00e9vel visszat\u00e9rni. Akkor m\u00e1r pontosabban l\u00e1that\u00f3 lesz, hogy a beavatkoz\u00e1sok mit \u00e9s hogyan befoly\u00e1soltak az utak ment\u00e9n \u00e9s a t\u00e1gabb ter\u00fcleteken a k\u00f6zleked\u00e9si, k\u00f6rnyezeti \u00e9s k\u00f6zter\u00fclet-haszn\u00e1lati szok\u00e1sokat is figyelembe v\u00e9ve.\u00a0<\/span><\/p>\n

Azonban a visszajelz\u00e9sekben sok olyan, visszat\u00e9r\u0151en megfogalmazott \u00e1ll\u00edt\u00e1s vagy felvet\u00e9s tal\u00e1lhat\u00f3, amelyekre a k\u00f6zleked\u00e9sm\u00e9rn\u00f6ki \u00e9s v\u00e1rostervez\u00e9si szakma m\u00e1r kiforrott v\u00e1lasszal tud szolg\u00e1lni. Ezeket nem ad hoc m\u00f3don, az ut\u00f3bbi \u00e9vek \u201ez\u00f6ld\u00edt\u00e9si hull\u00e1m\u00e1nak\u201d keret\u00e9ben tal\u00e1lt\u00e1k ki a szakemberek, sokkal ink\u00e1bb ford\u00edtva, az elm\u00falt \u00e9vtizedekben a vil\u00e1g sz\u00e1mos pontj\u00e1n, k\u00f6zt\u00fck idehaza is \u00f6sszegy\u0171lt tapasztalatokra \u00e9s vizsg\u00e1lati eredm\u00e9nyekre alapozva jutottak az adott \u00e1ll\u00e1spontra, melyek az alapjait jelentik a mostani int\u00e9zked\u00e9seknek.\u00a0<\/span><\/p>\n

1. \u201cSebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00e1s helyett gyorsforgalmi utak kellenek a v\u00e1roson kereszt\u00fcl, hiszen a nev\u00fckben is benne vagy, hogy gyors!\u201d<\/b><\/span><\/h3>\n

B\u00e1r a gyorsforgalmi \u00fat nev\u00e9ben val\u00f3ban benne van, hogy \u201egyors\u201d, ez kor\u00e1ntsem azt jelenti, hogy ott mindig gyorsan lehet haladni. Ki ne ismern\u00e9 az \u00datinform rendszeresen visszat\u00e9r\u0151 szerepl\u0151j\u00e9t, az M0-s aut\u00f3utat vagy ny\u00e1ri h\u00e9tv\u00e9g\u00e9ken az M7-es aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1t. Vil\u00e1gszinten a legh\u00edresebb p\u00e9lda pedig a Los Angeles-i 405-\u00f6s aut\u00f3p\u00e1lya, amely b\u00e1r ugyancsak \u201egyorsforgalmi \u00fat\u201d, azonban \u00edgy is napi t\u00f6bb \u00f3r\u00e1s dug\u00f3k jellemz\u0151ek a 2×5 s\u00e1vos \u2013 helyenk\u00e9nt enn\u00e9l is sz\u00e9lesebb \u2013 \u00faton.\u00a0<\/span><\/p>\n

A gyorsforgalmi \u00fat nem az\u00e9rt kapta a \u201egyors\u201d nevet, mert azon mindig gyorsan lehet haladni, hanem az\u00e9rt, mert olyan kialak\u00edt\u00e1ssal k\u00e9sz\u00fcl – elv\u00e1lasztott \u00fatp\u00e1lya, k\u00fcl\u00f6n szint\u0171 keresztez\u0151d\u00e9sek, minimum 2×2 s\u00e1v \u2013 amely lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a megengedett maxim\u00e1lis sebess\u00e9g a hagyom\u00e1nyos utak\u00e9n\u00e1l magasabb legyen an\u00e9lk\u00fcl, hogy az a biztons\u00e1g rov\u00e1s\u00e1ra menne. Hogy a mindennapokban mennyire lehet gyorsan haladni rajta, azt m\u00e1r ink\u00e1bb az \u00e9ppen az \u00faton halad\u00f3 j\u00e1rm\u0171vek sz\u00e1ma hat\u00e1rozza meg. Min\u00e9l n\u00e9pszer\u0171bb egy \u00fat, \u00e9s min\u00e9l t\u00f6bben v\u00e1lasztj\u00e1k, ann\u00e1l ink\u00e1bb cs\u00f6kken rajta egy id\u0151 ut\u00e1n az \u00e1tlagsebess\u00e9g is. Arr\u00f3l nem is besz\u00e9lve, hogy ilyenkor a balesetek es\u00e9lye is megn\u0151het, ami egy z\u00e1rtp\u00e1ly\u00e1s \u00faton annyit tesz, hogy \u00f3r\u00e1kra parkol\u00f3v\u00e1 v\u00e1lik az \u00e9rintett \u00fatszakasz.\u00a0<\/span><\/p>\n

Mivel a v\u00e1rosi gyorsforgalmi utak a gyorsas\u00e1g rem\u00e9ny\u00e9vel kecsegtetnek, csak m\u00e9g t\u00f6bb embert cs\u00e1b\u00edtanak aut\u00f3val az utakra, ez\u00e9rt azok id\u0151vel \u00fajra \u00e9s \u00fajra be fognak dugulni, hi\u00e1ba n\u00f6velik rajta a s\u00e1vok sz\u00e1m\u00e1t. Az utakon l\u00e9v\u0151 aut\u00f3k mennyis\u00e9ge ugyanis sohasem egy fix mennyis\u00e9g, amit csak sz\u00e9t kell osztani, hanem annak megfelel\u0151en v\u00e1ltozik, hogy h\u00e1ny ember d\u00f6nt \u00fagy, hogy adott pillanatban A-b\u00f3l B-be aut\u00f3val fog k\u00f6zlekedni, ak\u00e1r musz\u00e1jb\u00f3l, ak\u00e1r k\u00e9nyelemb\u0151l, ak\u00e1r a v\u00e9lt vagy val\u00f3s gyorsas\u00e1g \u00edg\u00e9rete miatt<\/span><\/p>\n

Emellett a s\u0171r\u0171n lakott belv\u00e1rosi r\u00e9szeken, ahol kis helyen sz\u00e1mos k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 ig\u00e9ny egyidej\u0171 kiszolg\u00e1l\u00e1s\u00e1ra van sz\u00fcks\u00e9g, egy folyamatosan nagyobb sebess\u00e9g\u0171 halad\u00e1sra tervezett \u00fat nem is tudja megfelel\u0151en kiszolg\u00e1lni a helyi ig\u00e9nyeket (helyi \u00fczletek, \u00e9ttermek megk\u00f6zel\u00edthet\u0151s\u00e9ge), csak az \u00e1thalad\u00f3 forgalmat, \u00edgy egyfajta \u201efolyos\u00f3v\u00e1\u201d v\u00e1ltoztatva az adott \u00fatszakaszt \u00e9s a k\u00f6rny\u00e9ket. Min\u00e9l nagyobb kapacit\u00e1s\u00fa egy \u00fat, ez ann\u00e1l ink\u00e1bb igaz lesz r\u00e1, hiszen a k\u00f6zter\u00fclet legnagyobb r\u00e9sz\u00e9t a s\u00e1vok kezdik elfoglalni, kevesebb helyet hagyva a parkol\u00e1snak, a gyalogosoknak, a teraszoknak, \u00edgy sz\u00e9p lassan a boltokat \u00e9s a k\u00e1v\u00e9z\u00f3kat \u00fcres kirakatok v\u00e1ltj\u00e1k fel, a k\u00f6rny\u00e9k preszt\u00edzse pedig jelent\u0151sen cs\u00f6kken.\u00a0<\/span><\/p>\n

Lehet persze p\u00e9ld\u00e1l\u00f3zni a v\u00e1rosi fel\u00fclj\u00e1r\u00f3kkal vagy alagutakkal, azonban a t\u00f6bb \u00e9vtizedes tapasztalat azt mutatja, hogy ezek eredm\u00e9nyess\u00e9ge szakmailag er\u0151sen megk\u00e9rd\u0151jelezhet\u0151, r\u00e1ad\u00e1sul p\u00e9nz\u00fcgyileg sem igaz\u00e1n t\u00e9r\u00fclnek meg. Bostonban p\u00e9ld\u00e1ul tizenegy \u00e9vig \u00e9p\u00fclt a belv\u00e1rost \u00e1tszel\u0151 aut\u00f3p\u00e1lya alag\u00fat \u2013 a teljes projekt \u00e1ra az alag\u00fattal, hidakkal, egy \u00faj vas\u00fati \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9ssel megk\u00f6zel\u00edtette a 14,6 milli\u00e1rd doll\u00e1rt -, amelyr\u0151l k\u00e9s\u0151bb kider\u00fclt, hogy b\u00e1r bizonyos szakaszokon cs\u00f6kkentette az utaz\u00e1si id\u0151t, az ing\u00e1z\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra semmivel sem lett gyorsabb bejutni a v\u00e1rosba, r\u00e1ad\u00e1sul az aut\u00f3forgalom is megn\u0151tt az \u00faj utak hat\u00e1s\u00e1ra. Nem mellesleg, ak\u00e1r alag\u00fatr\u00f3l, ak\u00e1r fel\u00fclj\u00e1r\u00f3r\u00f3l besz\u00e9l\u00fcnk, ak\u00e1r csak egy-k\u00e9t le- \u00e9s felhajt\u00f3 eset\u00e9n is sz\u00fcks\u00e9g van a s\u0171r\u0171 be\u00e9p\u00edtetts\u00e9g\u0171 v\u00e1rosr\u00e9szekn\u00e9l az \u00e9p\u00edtett k\u00f6rnyezet megbont\u00e1s\u00e1ra az infrastrukt\u00fara helyig\u00e9nye miatt. Ilyenkor r\u00e1ad\u00e1sul a le- \u00e9s felhajt\u00f3k k\u00f6rnyezet\u00e9re z\u00fadul r\u00e1 a megn\u00f6vekedett forgalom, \u00fajabb konfliktusokat gener\u00e1lva. Fel\u00fclj\u00e1r\u00f3 \u00e9p\u00edt\u00e9se eset\u00e9n r\u00e1ad\u00e1sul eszt\u00e9tikai agg\u00e1lyok is felmer\u00fclnek. Nem v\u00e9letlen teh\u00e1t, hogy m\u00e1r arra is akadt p\u00e9lda, hogy ink\u00e1bb visszabontott\u00e1k a m\u00e1r megl\u00e9v\u0151 v\u00e1rosi aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1t. Sz\u00f6ulban a Cshonggjecshon patak felett h\u00faz\u00f3d\u00f3 emeletes aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1t 2005-ben bontott\u00e1k el, amely lehet\u0151v\u00e9 tette a v\u00e1ros egyik legnagyobb szab\u00e1s\u00fa rehabilit\u00e1ci\u00f3j\u00e1t is.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"szoul.jpg\"<\/span><\/p>\n

A Cshonggjecsohon patak felett h\u00faz\u00f3d\u00f3 v\u00e1rosi aut\u00f3p\u00e1lya r\u00e9gebben (<\/span>https:\/\/www.ser-rrc.org\/<\/span><\/a>) <\/span>\u00e9s az aut\u00f3p\u00e1lya hely\u00e9n vissza\u00e1ll\u00edtott patak v\u00e1rosi promen\u00e1ddal (wikipedia.hu).<\/span><\/p>\n

<\/span>2. “Senki nem haszn\u00e1lja a ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vokat, teljesen feleslegesek.\u201d<\/b><\/span><\/h3>\n

A ker\u00e9kp\u00e1rosok sz\u00e1m\u00e1t a f\u0151v\u00e1ros t\u00f6bb pontj\u00e1n is folyamatosan sz\u00e1molj\u00e1k, ezek az adatok a nyilv\u00e1noss\u00e1g sz\u00e1m\u00e1ra is naprak\u00e9szen el\u00e9rhet\u0151ek. A sz\u00e1ml\u00e1l\u00f3k adatai alapj\u00e1n a f\u0151bb \u00fatvonalakon naponta t\u00f6bb ezer ember halad \u00e1t ker\u00e9kp\u00e1rral. A Bem t\u00e9ren tal\u00e1lhat\u00f3 sz\u00e1ml\u00e1l\u00f3 adatai alapj\u00e1n \u00e1tlagban napi t\u00f6bb mint 2000 ezer ember halad el ezen az \u00fatvonalon, de vannak napok, amikor a ker\u00e9kp\u00e1rral k\u00f6zleked\u0151k sz\u00e1ma ezen a szakaszon el\u00e9ri az 5-6000 f\u0151t is. Az adatok alapj\u00e1n az l\u00e1tszik, hogy a Bart\u00f3k B\u00e9la \u00fat bels\u0151 szakasz\u00e1n is \u00e1tlagosan napi 1500-2000 ember halad el egy ir\u00e1nyba. A k\u00f6r\u00fati ker\u00e9kp\u00e1ros sz\u00e1ml\u00e1l\u00f3 adatai azt mutatj\u00e1k, hogy ezt az \u00fatvonalat is naponta t\u00f6bb mint 3000 ember haszn\u00e1lja k\u00e9t ir\u00e1nyban. M\u00e1jus 19. \u00e9s 23. k\u00f6z\u00f6tt k\u00e9t ir\u00e1nyban k\u00f6zel 14000 ember haladt el a k\u00f6r\u00faton ker\u00e9kp\u00e1rral.\u00a0<\/p>\n

A Bem t\u00e9r, \u00c1rp\u00e1d h\u00edd, Andr\u00e1ssy \u00fat \u00e9s a csepeli Weiss Manfr\u00e9d \u00fat adatai <\/span>itt \u00e9rhet\u0151ek el<\/span><\/a>, a Nagyk\u00f6r\u00fat \u00e9s a Bart\u00f3k B\u00e9la \u00fat m\u00e9r\u00e9sei <\/span>pedig itt<\/span><\/a>.\u00a0<\/span><\/p>\n

3. \u201cEddig is dug\u00f3 volt, eddig sem volt el\u00e9g aut\u00f3s\u00e1v.\u201d<\/b><\/span><\/h3>\n

Ahogy az els\u0151 pontban m\u00e1r b\u0151vebben kifejtett\u00fck, az aut\u00f3s\u00e1vokb\u00f3l sosem lenne el\u00e9g. Alternat\u00edva biztos\u00edt\u00e1sa n\u00e9lk\u00fcl mind t\u00f6bben \u00e9s t\u00f6bben \u00fcln\u00e9nek aut\u00f3ba. Ez annak sem lehet \u00e9rdeke, aki a munk\u00e1ja miatt vagy egy\u00e9b okokb\u00f3l mindenk\u00e9ppen aut\u00f3val akar k\u00f6zlekedni. A belv\u00e1rosban r\u00e1ad\u00e1sul lehet\u0151s\u00e9g sincs a s\u00e1vok b\u0151v\u00edt\u00e9s\u00e9re (ami az els\u0151 pontban le\u00edrtak miatt am\u00fagy is kontraprodukt\u00edv l\u00e9p\u00e9s), \u00edgy ez a bels\u0151 z\u00f3na \u00e1lland\u00f3 sz\u0171k keresztmetszet maradna. Megfelel\u0151 alternat\u00edva a hosszabb t\u00e1v\u00fa utakn\u00e1l (el\u0151v\u00e1rosokb\u00f3l, k\u00fcls\u0151 ker\u00fcletekb\u0151l) a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9s fejleszt\u00e9se, a belv\u00e1rosi, s\u0171r\u0171n lakott ter\u00fcleteken pedig a kis helyig\u00e9ny\u0171 mikromobilit\u00e1si eszk\u00f6z\u00f6k (roller, ker\u00e9kp\u00e1r, e-robog\u00f3) el\u0151nyben r\u00e9szes\u00edt\u00e9se lehet. Sz\u00e1mos lakoss\u00e1gi k\u00f6zv\u00e9lem\u00e9ny-kutat\u00e1s mutatja, hogy sokan vannak, akik b\u00e1r v\u00e1ltan\u00e1nak ezekre az eszk\u00f6z\u00f6kre vagy az egyes eszk\u00f6z\u00f6k egy\u00fcttes haszn\u00e1lat\u00e1ra (k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9s + mikromobilit\u00e1s), a megfelel\u0151 infrastrukt\u00fara hi\u00e1nya miatt azonban ink\u00e1bb aut\u00f3val k\u00f6zlekednek. \u00cdgy a k\u00f6zleked\u0151k alternat\u00edv eszk\u00f6z\u00f6k fel\u00e9 \u201cterel\u00e9se\u201d r\u00f6vid t\u00e1von sok konfliktussal j\u00e1rhat, azonban k\u00f6z\u00e9p- \u00e9s hossz\u00fat\u00e1von ez azoknak is seg\u00edts\u00e9get jelenthet, akik mindenk\u00e9ppen aut\u00f3val k\u00f6zlekedn\u00e9nek, hiszen kevesebb emberrel kell majd versenyezni a parkol\u00f3helyek\u00e9rt, kevesebb ember fogja a nagyobb helyet foglal\u00f3 aut\u00f3val haszn\u00e1lni az utakat.<\/span><\/p>\n

4.<\/strong>\u00a0<\/span>\u201cMindenkit lass\u00edtani fognak a ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vok, a t\u00f6megk\u00f6zleked\u0151ket is.\u201d<\/b><\/span><\/h3>\n

Jelenleg az al\u00e1bbi utakon ker\u00fcltek kialak\u00edt\u00e1sra ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vok: Bart\u00f3k B\u00e9la \u00fat, T\u00e9t\u00e9nyi \u00fat, \u00dcll\u0151i \u00fat, a Nagyk\u00f6r\u00fat bels\u0151 szakasza \u00e9s a Vill\u00e1nyi \u00fat. Ezeken az utakon a f\u0151bb k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9si vonalakat kiv\u00e9tel n\u00e9lk\u00fcl a k\u00f6t\u00f6ttp\u00e1ly\u00e1s k\u00f6zleked\u00e9s (k\u00f6z\u00e9pen, z\u00e1rt p\u00e1ly\u00e1n vezetett villamos vagy metr\u00f3) jelenti, illetve az aut\u00f3buszok haszn\u00e1lhatj\u00e1k\/haszn\u00e1lj\u00e1k a villamoss\u00edneket, mint a Bart\u00f3k B\u00e9la \u00faton. A T\u00e9t\u00e9nyi \u00faton a kifel\u00e9 vezet\u0151 oldalon megmaradt a k\u00e9t forgalmi s\u00e1v a ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1v mellett, befel\u00e9 pedig a sz\u00e9lesebb buszs\u00e1vban jel\u00f6lt\u00e9k ki a ker\u00e9kp\u00e1ros infrastrukt\u00far\u00e1t. A Vill\u00e1nyi \u00faton – ahol az aut\u00f3buszok nem tudnak a villamoss\u00edneken k\u00f6zlekedni – sem cs\u00f6kkent a k\u00f6z\u00fati kapacit\u00e1s, hiszen eddig is csak egy-egy k\u00f6z\u00fati s\u00e1v volt, ez most is megmaradt a ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1v mellett. Emellett itt egy\u00e1ltal\u00e1n nem is jellemz\u0151 a torl\u00f3d\u00e1s, mivel a M\u00f3ricz Zsigmond k\u00f6rt\u00e9rn\u00e9l l\u00e9nyeg\u00e9ben zs\u00e1kutc\u00e1ban v\u00e9gz\u0151dik a Vill\u00e1nyi \u00fat, \u00edgy az \u00e1tmen\u0151 forgalom elker\u00fcli ezt az \u00fatvonalat. Ezeken az \u00fatvonalakon \u2013 egyed\u00fcli kiv\u00e9tel a T\u00e9t\u00e9nyi \u00fat v\u00e1rosk\u00f6zpont fel\u00e9 vezet\u0151 oldala – a ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1v nem a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9s s\u00e1vjaiban lett kijel\u00f6lve, ez\u00e9rt nem val\u00f3sz\u00edn\u0171, hogy blokkoln\u00e1k vagy lass\u00edtan\u00e1k a buszok vagy villamosok k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9t.\u00a0<\/span><\/p>\n

A k\u00f6zleked\u00e9si k\u00e9rdezz-felelek hamarosan folytat\u00f3dik \u00fajabb \u00f6t k\u00e9rd\u00e9ssel, \u00f6tlettel, amelyekre szint\u00e9n reag\u00e1lunk majd.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A f\u0151v\u00e1ros k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9vel kapcsolatos int\u00e9zked\u00e9sek sz\u00e1mtalan vit\u00e1t gener\u00e1ltak az elm\u00falt hetekben. Sokan adtak hangot v\u00e9lem\u00e9ny\u00fcknek, nem egyszer nagyon \u00f6tletes, alternat\u00edv megold\u00e1si javaslatokat aj\u00e1nlva, hogy hogyan lehetne m\u00e1sk\u00e9pp, net\u00e1n sokkal jobban kivitelezni az \u00fattestek, k\u00f6zter\u00fcletek \u00fajrafeloszt\u00e1s\u00e1t. M\u00e1sok aggodalmukat fejezt\u00e9k ki, hogy a mostani kialak\u00edt\u00e1sok a beharangozott c\u00e9lokkal ellent\u00e9tben t\u00e1volr\u00f3l sem z\u00f6ldek, s\u0151t, sokkal ink\u00e1bb m\u00e9g nagyobb […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":18700185,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[220,415,634,159,635],"class_list":["post-15717702","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kategorizalatlan","tag-dugo","tag-forgalomszamlalas","tag-gyorsforgalmi_utak","tag-kerekparsav","tag-mikromobilitasi_eszkozok"],"yoast_head":"\nK\u00f6zleked\u00e9si k\u00e9rdezz-felelek - 1. r\u00e9sz - Gyorsforgalmi utak a v\u00e1rosban, ideiglenes ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vok, dug\u00f3k, lassul\u00f3 forgalom - J\u00e1r\u00f3kel\u0151 blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hu_HU\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"K\u00f6zleked\u00e9si k\u00e9rdezz-felelek - 1. r\u00e9sz - Gyorsforgalmi utak a v\u00e1rosban, ideiglenes ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vok, dug\u00f3k, lassul\u00f3 forgalom - J\u00e1r\u00f3kel\u0151 blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A f\u0151v\u00e1ros k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9vel kapcsolatos int\u00e9zked\u00e9sek sz\u00e1mtalan vit\u00e1t gener\u00e1ltak az elm\u00falt hetekben. Sokan adtak hangot v\u00e9lem\u00e9ny\u00fcknek, nem egyszer nagyon \u00f6tletes, alternat\u00edv megold\u00e1si javaslatokat aj\u00e1nlva, hogy hogyan lehetne m\u00e1sk\u00e9pp, net\u00e1n sokkal jobban kivitelezni az \u00fattestek, k\u00f6zter\u00fcletek \u00fajrafeloszt\u00e1s\u00e1t. M\u00e1sok aggodalmukat fejezt\u00e9k ki, hogy a mostani kialak\u00edt\u00e1sok a beharangozott c\u00e9lokkal ellent\u00e9tben t\u00e1volr\u00f3l sem z\u00f6ldek, s\u0151t, sokkal ink\u00e1bb m\u00e9g nagyobb […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"J\u00e1r\u00f3kel\u0151 blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-05-26T10:13:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-03-05T18:46:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/kozlekedesi-kerdezz-felelek-1-resz.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"640\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"480\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Seb\u0151k M\u00e1t\u00e9\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szerz\u0151:\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Seb\u0151k M\u00e1t\u00e9\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Becs\u00fclt olvas\u00e1si id\u0151\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 perc\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/\"},\"author\":{\"name\":\"Seb\u0151k M\u00e1t\u00e9\",\"@id\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/#\/schema\/person\/557762eb4e88d4a9cd7082b147917f50\"},\"headline\":\"K\u00f6zleked\u00e9si k\u00e9rdezz-felelek – 1. r\u00e9sz – Gyorsforgalmi utak a v\u00e1rosban, ideiglenes ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vok, dug\u00f3k, lassul\u00f3 forgalom\",\"datePublished\":\"2020-05-26T10:13:25+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-05T18:46:29+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/\"},\"wordCount\":2093,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/kozlekedesi-kerdezz-felelek-1-resz.jpg\",\"keywords\":[\"dug\u00f3\",\"forgalomsz\u00e1ml\u00e1l\u00e1s\",\"gyorsforgalmi_utak\",\"ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1v\",\"mikromobilit\u00e1si_eszk\u00f6z\u00f6k\"],\"articleSection\":[\"Kategoriz\u00e1latlan\"],\"inLanguage\":\"hu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/\",\"url\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/\",\"name\":\"K\u00f6zleked\u00e9si k\u00e9rdezz-felelek - 1. r\u00e9sz - Gyorsforgalmi utak a v\u00e1rosban, ideiglenes ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vok, dug\u00f3k, lassul\u00f3 forgalom - J\u00e1r\u00f3kel\u0151 blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/kozlekedesi-kerdezz-felelek-1-resz.jpg\",\"datePublished\":\"2020-05-26T10:13:25+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-05T18:46:29+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/#\/schema\/person\/557762eb4e88d4a9cd7082b147917f50\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hu\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/kozlekedesi-kerdezz-felelek-1-resz.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/kozlekedesi-kerdezz-felelek-1-resz.jpg\",\"width\":640,\"height\":480},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Kezd\u0151lap\",\"item\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"K\u00f6zleked\u00e9si k\u00e9rdezz-felelek – 1. r\u00e9sz – Gyorsforgalmi utak a v\u00e1rosban, ideiglenes ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vok, dug\u00f3k, lassul\u00f3 forgalom\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/\",\"name\":\"J\u00e1r\u00f3kel\u0151 blog\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"hu\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/#\/schema\/person\/557762eb4e88d4a9cd7082b147917f50\",\"name\":\"Seb\u0151k M\u00e1t\u00e9\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hu\",\"@id\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Seb\u0151k M\u00e1t\u00e9\"},\"url\":\"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/author\/sebok-mate\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"K\u00f6zleked\u00e9si k\u00e9rdezz-felelek - 1. r\u00e9sz - Gyorsforgalmi utak a v\u00e1rosban, ideiglenes ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vok, dug\u00f3k, lassul\u00f3 forgalom - J\u00e1r\u00f3kel\u0151 blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/","og_locale":"hu_HU","og_type":"article","og_title":"K\u00f6zleked\u00e9si k\u00e9rdezz-felelek - 1. r\u00e9sz - Gyorsforgalmi utak a v\u00e1rosban, ideiglenes ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vok, dug\u00f3k, lassul\u00f3 forgalom - J\u00e1r\u00f3kel\u0151 blog","og_description":"A f\u0151v\u00e1ros k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9vel kapcsolatos int\u00e9zked\u00e9sek sz\u00e1mtalan vit\u00e1t gener\u00e1ltak az elm\u00falt hetekben. Sokan adtak hangot v\u00e9lem\u00e9ny\u00fcknek, nem egyszer nagyon \u00f6tletes, alternat\u00edv megold\u00e1si javaslatokat aj\u00e1nlva, hogy hogyan lehetne m\u00e1sk\u00e9pp, net\u00e1n sokkal jobban kivitelezni az \u00fattestek, k\u00f6zter\u00fcletek \u00fajrafeloszt\u00e1s\u00e1t. M\u00e1sok aggodalmukat fejezt\u00e9k ki, hogy a mostani kialak\u00edt\u00e1sok a beharangozott c\u00e9lokkal ellent\u00e9tben t\u00e1volr\u00f3l sem z\u00f6ldek, s\u0151t, sokkal ink\u00e1bb m\u00e9g nagyobb […]","og_url":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/","og_site_name":"J\u00e1r\u00f3kel\u0151 blog","article_published_time":"2020-05-26T10:13:25+00:00","article_modified_time":"2025-03-05T18:46:29+00:00","og_image":[{"width":640,"height":480,"url":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/kozlekedesi-kerdezz-felelek-1-resz.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Seb\u0151k M\u00e1t\u00e9","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szerz\u0151:":"Seb\u0151k M\u00e1t\u00e9","Becs\u00fclt olvas\u00e1si id\u0151":"10 perc"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/"},"author":{"name":"Seb\u0151k M\u00e1t\u00e9","@id":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/#\/schema\/person\/557762eb4e88d4a9cd7082b147917f50"},"headline":"K\u00f6zleked\u00e9si k\u00e9rdezz-felelek – 1. r\u00e9sz – Gyorsforgalmi utak a v\u00e1rosban, ideiglenes ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vok, dug\u00f3k, lassul\u00f3 forgalom","datePublished":"2020-05-26T10:13:25+00:00","dateModified":"2025-03-05T18:46:29+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/"},"wordCount":2093,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/kozlekedesi-kerdezz-felelek-1-resz.jpg","keywords":["dug\u00f3","forgalomsz\u00e1ml\u00e1l\u00e1s","gyorsforgalmi_utak","ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1v","mikromobilit\u00e1si_eszk\u00f6z\u00f6k"],"articleSection":["Kategoriz\u00e1latlan"],"inLanguage":"hu","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/","url":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/","name":"K\u00f6zleked\u00e9si k\u00e9rdezz-felelek - 1. r\u00e9sz - Gyorsforgalmi utak a v\u00e1rosban, ideiglenes ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vok, dug\u00f3k, lassul\u00f3 forgalom - J\u00e1r\u00f3kel\u0151 blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/kozlekedesi-kerdezz-felelek-1-resz.jpg","datePublished":"2020-05-26T10:13:25+00:00","dateModified":"2025-03-05T18:46:29+00:00","author":{"@id":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/#\/schema\/person\/557762eb4e88d4a9cd7082b147917f50"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hu","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/#primaryimage","url":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/kozlekedesi-kerdezz-felelek-1-resz.jpg","contentUrl":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/kozlekedesi-kerdezz-felelek-1-resz.jpg","width":640,"height":480},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/kozlekedesi_kerdezz-felelek_1_resz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Kezd\u0151lap","item":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"K\u00f6zleked\u00e9si k\u00e9rdezz-felelek – 1. r\u00e9sz – Gyorsforgalmi utak a v\u00e1rosban, ideiglenes ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1vok, dug\u00f3k, lassul\u00f3 forgalom"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/#website","url":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/","name":"J\u00e1r\u00f3kel\u0151 blog","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hu"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/#\/schema\/person\/557762eb4e88d4a9cd7082b147917f50","name":"Seb\u0151k M\u00e1t\u00e9","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g","caption":"Seb\u0151k M\u00e1t\u00e9"},"url":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/author\/sebok-mate\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15717702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15717702"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15717702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18700186,"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15717702\/revisions\/18700186"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18700185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15717702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15717702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15717702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}