{"id":14007566,"date":"2018-05-28T13:00:27","date_gmt":"2018-05-28T11:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/jarokelok.blog.hu\/2018\/05\/28\/jarokelo_megoldokulcs"},"modified":"2018-05-28T13:00:27","modified_gmt":"2018-05-28T11:00:27","slug":"jarokelo_megoldokulcs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/jarokelo_megoldokulcs\/","title":{"rendered":"J\u00e1r\u00f3kel\u0151 Megold\u00f3kulcs: Dokkolt dokkol\u00f3 n\u00e9lk\u00fcli b\u00e9rbring\u00e1k foglalj\u00e1k a helyet"},"content":{"rendered":"

A belv\u00e1ros eg\u00e9sz\u00e9t \u00e9rint\u0151 probl\u00e9ma a dokkol\u00f3 n\u00e9lk\u00fcli b\u00e9rbringa rendszerek t\u00e9rnyer\u00e9s\u00e9vel \u00f6sszef\u00fcgg\u0151 ker\u00e9kp\u00e1rt\u00e1rol\u00f3 foglal\u00e1s, ugyanis a v\u00e1ros ker\u00e9kp\u00e1ros infrastrukt\u00far\u00e1j\u00e1nak v\u00e1ltoz\u00e1sa lassan k\u00f6veti le a ker\u00e9kp\u00e1rhaszn\u00e1lati trend alakul\u00e1s\u00e1t, ami a sz\u0171k\u00f6sen el\u00e9rhet\u0151 t\u00e1rol\u00f3k\u00e9rt folytatott k\u00fczdelmet eredm\u00e9nyez.<\/strong><\/p>\n

\"113079-5b02fce8761f0.jpg\"<\/p>\n

Fot\u00f3: B\u00e1r\u00e1ny Attila<\/a><\/p>\n

<\/strong><\/a>Dokkolt dokkol\u00f3 n\u00e9lk\u00fcli b\u00e9rbring\u00e1k foglalj\u00e1k a helyet
<\/strong><\/a>A belv\u00e1ros eg\u00e9sz\u00e9t \u00e9rint\u0151 probl\u00e9ma a dokkol\u00f3 n\u00e9lk\u00fcli b\u00e9rbringa rendszerek t\u00e9rnyer\u00e9s\u00e9vel \u00f6sszef\u00fcgg\u0151 ker\u00e9kp\u00e1rt\u00e1rol\u00f3 foglal\u00e1s, ugyanis a v\u00e1ros ker\u00e9kp\u00e1ros infrastrukt\u00far\u00e1j\u00e1nak v\u00e1ltoz\u00e1sa lassan k\u00f6veti le a ker\u00e9kp\u00e1rhaszn\u00e1lati trend alakul\u00e1s\u00e1t, ami a sz\u0171k\u00f6sen el\u00e9rhet\u0151 t\u00e1rol\u00f3k\u00e9rt folytatott k\u00fczdelmet eredm\u00e9nyez.<\/p>\n

Mi\u00e9rt nem takar\u00edtj\u00e1k\u00a0megfelel\u0151en a\u00a0f\u0151v\u00e1rosi ker\u00e9kp\u00e1ros h\u00e1l\u00f3zatot?
<\/strong><\/a>A f\u0151v\u00e1rosi ker\u00e9kp\u00e1ros infrastrukt\u00fara nem csak t\u00e9len, de sok esetben ny\u00e1ron is takar\u00edtatlan. Szabolcs nehezm\u00e9nyezi, hogy a Hung\u00e1ria k\u00f6r\u00fat ment\u00e9n fut\u00f3 ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1v Kerepesi \u00fat – \u00a0K\u0151b\u00e1nyai \u00fat k\u00f6z\u00f6tti szakasza rendk\u00edv\u00fcl homokos, k\u00f6ves, helyenk\u00e9nt pedig f\u00f6ldes \u00e9s gazos, ami k\u00f6nnyen balesetvesz\u00e9lyes helyzeteket okozhat.<\/p>\n

Nyit\u00e1s helyett z\u00e1r\u00e1s, egyre fogynak Budapesten a nyilv\u00e1nos WC-k<\/strong><\/a>
Sz\u00e1mos civil szervezet \u00e9vek \u00f3ta k\u00e9ri a F\u0151v\u00e1rost \u00e9s ker\u00fcletek \u00f6nkorm\u00e1nyzatait, hogy l\u00e9tes\u00edtsenek t\u00f6bb nyilv\u00e1nos illemhelyet a v\u00e1rosban. Ezzel szemben a F\u0151v\u00e1rosi Csatorn\u00e1z\u00e1si M\u0171vek, mely a F\u0151v\u00e1rosi \u00d6nkorm\u00e1nyzat nev\u00e9ben \u00fczemelteti a megl\u00e9v\u0151 f\u0151v\u00e1rosi illemhelyeket, azt \u00e1ll\u00edtja, hogy a\u00a0De\u00e1k Ferenc t\u00e9ri\u00a0mosd\u00f3t az alacsony forgalom miatt k\u00e9nytelenek voltak bez\u00e1rni.<\/p>\n

Az MKKP passzivist\u00e1i kellettek a f\u0151\u00fatvonalon l\u00e9v\u0151 k\u00e1ty\u00fak bet\u00f6m\u00e9s\u00e9hez<\/strong><\/a>
A XIX. ker\u00fcleti Vak Botty\u00e1n utca \u00e1llapota kritik\u00e1n aluli mi\u00f3ta metr\u00f3p\u00f3tl\u00f3 buszok is k\u00f6zlekednek rajta. A ker\u00fclet k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9s\u00e9ben nincsen forr\u00e1s a megn\u00f6vekedett ig\u00e9nybev\u00e9tel miatt kialakult \u00fathib\u00e1k jav\u00edt\u00e1s\u00e1ra, a n\u00e9gy legideges\u00edt\u0151bb k\u00e1ty\u00fat viszont kijav\u00edtotta egy \u00faj szerepl\u0151, a K\u00e1ty\u00fa.hu.\u00a0<\/p>\n

\"tamogasd_1.png\"<\/a><\/p>\n

II. ker\u00fclet<\/strong>: A\u00a0<\/span>Szil\u00e1gyi Erzs\u00e9bet fasor – G\u00e1bor \u00e1ron utca<\/a>\u00a0<\/span>keresztez\u0151d\u00e9s\u00e9nek zebr\u00e1j\u00e1t \u00e9s ker\u00e9kp\u00e1r\u00fatj\u00e1t 1,5 \u00e9v ut\u00e1n festette fel ism\u00e9t az illet\u00e9kes Budapest K\u00f6z\u00fat, ami azt\u00e1n 7 h\u00f3nap alatt le is kopott.<\/p>\n

A\u00a0<\/span>Slachta Margit rakparton<\/a>\u00a0<\/span>fizet\u0151s a parkol\u00e1s, amit az aut\u00f3sok a j\u00e1rd\u00e1n val\u00f3 szab\u00e1lytalan meg\u00e1ll\u00e1ssal ker\u00fclnek ki – egyel\u0151re sikerrel.<\/p>\n

IV. ker\u00fclet<\/strong>: A\u00a0<\/span>M\u00e1rt\u00edrok \u00fatja<\/a>\u00a0<\/span>menti ker\u00e9kp\u00e1rs\u00e1v bejelent\u0151nket, Julietet id\u00e9zve j\u00f3 bringa\u00fat lenne, csak \u00e9ppens\u00e9ggel 2 m\u00e9terenk\u00e9nt tele van betonfelgy\u0171r\u0151d\u00e9sekkel, a menetir\u00e1nyra mer\u0151leges vonalban, \u00edgy nagyon kellemetlen rajta\u00a0k\u00f6zlekedni.<\/p>\n

V. ker\u00fclet<\/strong>: 2017 szeptembere \u00f3ta nem tud megbirk\u00f3zni a BKV a\u00a0<\/span>F\u0151v\u00e1m t\u00e9ri<\/a>\u00a0<\/span>villamos alulj\u00e1r\u00f3 takar\u00edt\u00e1s\u00e1val. A BKK k\u00f6zlem\u00e9nye szerint „jelenleg a munka elv\u00e9gz\u00e9s\u00e9nek \u00fctemez\u00e9s\u00e9t \u00e9s technol\u00f3gi\u00e1j\u00e1t egyeztetik, hiszen a villamosok \u00e1thalad\u00e1s\u00e1t folyamatosan biztos\u00edtaniuk kell a takar\u00edt\u00e1s idej\u00e9n is\u201d.<\/p>\n

VIII. ker\u00fclet<\/strong>: A\u00a0<\/span>Corvin s\u00e9t\u00e1ny<\/a>\u00a0<\/span>vir\u00e1g\u00e1gy\u00e1sait el\u00e1rasztotta a parlagf\u0171 \u00e9s a vadkender.<\/p>\n

2,5 h\u00f3napja romlott el a\u00a0<\/span>Blaha Lujza t\u00e9ri<\/a>\u00a0<\/span>metr\u00f3bej\u00e1rat passz\u00e1zskapuja. A BKK szerint a probl\u00e9ma hamarosan megold\u00f3dik.<\/p>\n

XI. ker\u00fclet<\/strong>: A\u00a0<\/span>Hossz\u00far\u00e9ti patak<\/a>\u00a0<\/span>menti \u00e9p\u00edtkez\u00e9s kapcs\u00e1n a j\u00e1rd\u00e1ra hordt\u00e1k a kitermelt f\u00f6ldet \u00e9s t\u00f6rmel\u00e9ket, amivel ellehetetlen\u00edtett\u00e9k a gyalogos forgalmat az adott szakaszon.<\/p>\n

A\u00a0<\/span>Cs\u00faszk\u00e1s j\u00e1tsz\u00f3t\u00e9r<\/a>\u00a0„guanomentes\u00edt\u00e9se” 1 h\u00f3nap alatt sem t\u00f6rt\u00e9nt meg, \u00edgy a t\u00e9r tov\u00e1bbra is haszn\u00e1lhatatlan az ott lak\u00f3 csal\u00e1dok sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n

XIII. ker\u00fclet<\/strong>: Kelemen Boldizs\u00e1r forgalomtechnikai javaslatot \u00e9s k\u00e9pet is csatolt bejelent\u00e9s\u00e9hez, amiben a\u00a0<\/span>K\u00e1mfor utca – Szent L\u00e1szl\u00f3 \u00fat<\/a>\u00a0<\/span>keresztez\u0151d\u00e9s\u00e9nek \u00e1talak\u00edt\u00e1s\u00e1t szorgalmazza.<\/p>\n

XVII. ker\u00fclet<\/strong>: Mindig \u00e9rik meglepet\u00e9sek az embert: kider\u00fclt, hogy a\u00a0Pet\u0151fi utca\u00a0<\/a>mag\u00e1nyos oszlopai nem szemeteseket tartottak egykoron, hanem vir\u00e1gokat, amiket m\u00e1jusban p\u00f3tolt is az \u00f6nkorm\u00e1nyzat<\/p>\n

XXI. ker\u00fclet<\/strong>: A\u00a0<\/span>Szent Imre t\u00e9rn\u00e9l<\/a>\u00a0<\/span>a h\u00e9vmeg\u00e1ll\u00f3n\u00e1l lekoptak az \u00fatburkolati jelek, \u00edgy nem lehet tudni melyik s\u00e1v megy egyenesen, melyik kanyarodik jobbra, illetve balra. Bejelent\u0151nk a besorol\u00e1s rendj\u00e9t jelz\u0151 t\u00e1bl\u00e1k telep\u00edt\u00e9s\u00e9t k\u00e9ri.<\/p>\n

K\u00e9sz\u00edtette a J\u00e1r\u00f3kel\u0151\u00a0<\/span>Megold\u00f3kulcs<\/span>\u00a0csapat<\/span>
Bard\u00f3cz Csaba, F\u00f3nai Kende, Haris Gergely, Horv\u00e1th Eszter, K. Edina, Le Marietta, Luk\u00e1cs M\u00e1t\u00e9, S\u00e1gi Kata, S-N Szabolcs<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A belv\u00e1ros eg\u00e9sz\u00e9t \u00e9rint\u0151 probl\u00e9ma a dokkol\u00f3 n\u00e9lk\u00fcli b\u00e9rbringa rendszerek t\u00e9rnyer\u00e9s\u00e9vel \u00f6sszef\u00fcgg\u0151 ker\u00e9kp\u00e1rt\u00e1rol\u00f3 foglal\u00e1s, ugyanis a v\u00e1ros ker\u00e9kp\u00e1ros infrastrukt\u00far\u00e1j\u00e1nak v\u00e1ltoz\u00e1sa lassan k\u00f6veti le a ker\u00e9kp\u00e1rhaszn\u00e1lati trend alakul\u00e1s\u00e1t, ami a sz\u0171k\u00f6sen el\u00e9rhet\u0151 t\u00e1rol\u00f3k\u00e9rt folytatott k\u00fczdelmet eredm\u00e9nyez.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":18700502,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[70,73,138,219,74,34,229,66,50,432],"class_list":["post-14007566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kategorizalatlan","tag-budapest","tag-fcsm","tag-forgalomtechnika","tag-jatszoter","tag-katyu","tag-kerekpar","tag-megoldokulcs","tag-parkolas","tag-szemet","tag-tomegkozlekedes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14007566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14007566"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14007566\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18700502"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14007566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14007566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jarokelo.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14007566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}