Horváthné Kati

2015. április 01.

Forgalomtechnika

Budapest Közút

A bejelentést támogatta:
XIV. Kerület, Zugló Önkormányzata

Mentális deficit avagy mi lehet az oka, hogy a BKK útfelújítási pályázatát egy 6 méter széles (széltől-szélig) EGYSÁVOS utcában úgy írta ki, hogy félpályás útlezárással és a 2-4 perces 81 -es trolibuszok közlekedése mellett történjen meg? Szívatás vagy valami más. Ugyanis az ott élők közül pert indítottak a kiíróval szemben mert az út fekvése és méretei, asszimetriája korántsem felel meg az előírásoknak. 22 méter lenne OTÉK előírás szerint ellenben mindössze 15 métert tudnak igazolni. A BKK tejhatalmat kapott. Pályázat kiíró, forgalomirányító stb. Saját hatáskörében dönthet dolgokról, ami példátlan Európában agy jogállamban. Mind eközben azt az információt kaptuk közérdekű érdeklődésünkre, hogy gazdasági társaság, és a vezetők nem köztisztviselők, alkalmazottak. Ami elég érdekes, a vezetőkhöz való bejutás lehetetlen. Egyedül a telefonos ügyfélszolgálat működik, de ott is nem lehet hárítás van. Ami a probléma kulcsát adja. Figyelmen kívül hagytak lényegi dolgokat a kiírás kapcsán. Például a környezeti tényezők egyediségét. Mi ez? Pl. az utca szűk, a mellette lévő épületek szint alatt fekszenek. Tehát dupla környezetterhelés mellett folyik az építkezés. A troli nagyon sűrűn járnak, szinte az épületeken, ami rezgéseket okoz, szállóport és zajt már önmagában is. A félpályás útlezárással még közelebb került a probléma, az ott élők egészséghez, egészséges környezethez, nyugalomhoz való joga egyszerűen, mintha nem is létezne. Ki a felelős ezért? Egyszerűen nem jutunk felelősökhöz. Így lett kiírva és ennyi. Mi viszont nem elégszünk meg ennyivel. Tudni akarjuk, kinek az érdeke, hogy tovább rongálják az épületeket, kinek az érdeke, hogy pokollá tegyék embertársaik életét, tönkre egészségét, tulajdonát?! Felelősöket akarunk és azt, hogy az okozott problémát azonnal szüntessék meg. Kifogásuk, hogy milyen fontos ez a megoldás, téves. 2005-2007 között 3 havonta összevonták a 80A-t a 81-el, a metró felújításakor. Zökkenőmentesen ment. És még van sok más lehetőség is a forgalomátszervezésben, de ehhez a lustaság vagy a rosszindulat?- ki tudja mi vezet. Mi mentális deficitre gondolunk. Válaszokat és megoldást akarunk, mert a csigaütemben folyó munkát, eredeti kiírás szerint 05.31. helyett június 14.-ig nem viseljük ilyen feltételek mellett!